发布网友 发布时间:2022-04-23 23:08
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-13 03:59
您好!您的这种情况很可能是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有:
发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。
长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。
总的来说,大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您到途虎养车工厂店进行检测
热心网友 时间:2023-10-13 04:00
可能有以下几个原因:
1.发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。
2.长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。
扩展资料:
机油味里面会有汽油味,是因为窜气。
当发生曲轴箱窜气时,这些物质如不及时清除,将加速机油变质,并使得机件受到腐蚀或锈蚀。因为窜入曲轴箱内的气体中含有HC及其他污染物,所以不准许把这种气体排放到大气中。
汽车曲轴箱窜气能引起的后果:
(1)窜入曲轴箱内的汽油蒸气凝结后导致机油变稀,机油性能变差。
(2) 废气中的水蒸气凝结在机油中形成泡沬,破坏机油的供给。
(3 )废气中的二氧化硫遇水则生成亚硫酸,亚硫酸再遇到空气中的氧而生成硫酸,会腐蚀、损坏发动机零件。
(4) 使曲轴箱内的压力增大,破坏发动机的密封,导致机油的渗漏。
参考资料:
曲轴箱窜气_百度百科
热心网友 时间:2023-10-13 04:00
1、长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。
2、可能是您经常短途行车,加上冷车喷油量大,容易进机油里去,而且如果车子没有热够就停了,那么里面的汽油没有经过足够时间的烘烤,汽油挥发不出去。
3、发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。车里机油与汽油唯一接触的地方就是燃烧室,由于空然比混合不均匀,混合气浓度过大,燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。
拓展资料:
机油,即发动机润滑油。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。
参考资料:机油百度百科
热心网友 时间:2023-10-13 04:01
这个可以称为:窜气。多半是因为活塞和缸体配合问题。主要原因有:1.发动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。2.长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。总的来说,大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。楼主在使用车辆时,定时更换润滑油,检查润滑油的透明度,查明发动机故障原因。保证行车安全。热心网友 时间:2023-10-13 04:01
主要原因有:
1.动机连续使用时间过长,活塞与缸内壁的配合间隙变大。由于燃烧室内压力总是大于箱体的,导致少量混合气进入曲轴箱体中。
2.长期未更换润滑油导致润滑油的油膜度降低,活塞润滑不到位。缸体内壁有拉伤的情况,导致窜气。总的来说,大部分是由于燃烧室内的混合气 窜入曲轴箱体中所引起的。
因为看不到实车,不能对故障进行准确判断,建议您与您当地的4S店联系,进行检测与维修。
机油,即发动机润滑油,英文名称:Engine oil。密度约为0.91×10³(kg/m³)能对发动机起到润滑减磨、辅助冷却降温、密封防漏、防锈防蚀、减震缓冲等作用。被誉为汽车的“血液”。机油由基础油和添加剂两部分组成。基础油是润滑油的主要成分,决定着润滑油的基本性质,添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足,赋予某些新的性能,是润滑油的重要组成部分。