如何正确使用山地车变速器
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发布时间:2022-04-23 23:28
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热心网友
时间:2023-10-13 16:13
牙盘为3个盘,飞轮齿轮有7个不同速度的变速器.一般认为3*7=21。所以间称21速变速器,其实实际使用中不并不能使用出21速. 因为正确的使用方法是前面如果前面是1档,后面最好配1-2-3档使用; 如果前面是2档,后面基本上可以配1234567档,不过最好不要常用123档和678档: 最后前面是3档,后面最好配5-6-7档使用.最忌讳的是用前面1档,带后面的67档和用前面的3档带后面的12档使用. 使用中在某些特定的档位,链条会处在一种极度损耗的状态中,比如说前1后7的档位时,或者前3后1时,虽然可以正常行驶,但链条从上面看是斜起来的,时间一长,链条就会出现松动,甚至断掉,如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损. 路面情况分类, 一、公路(直行,障碍物少,能见度高) 这里是公路车的天堂,但并不是山地车的地狱,一般采用前2后4的档位来加速,然后逐步前2后5-6,这时候换成前3后5,换档的时机根据目测路面的略微坡度来决定; 二、坡道(上坡和下坡) 这里有个技术关键要讲一下,就是不要到坡道上换档,一定要在进入坡道之前换好档,尤其是上坡,不然中途换档可能会因为变速器的换档过程还未完成而失去动力,那样就会很麻烦了,上坡理论上采用前面最小,也就是1档,后面最大,也是1档的原理来换档,但实际的后飞轮档位可根据实际坡度来决定,推荐前1后3的档位,下坡理论上采用前面最大,也就是3档,后面最小,6(7)档的原理来换档,但也需要根据实际坡度和长度来决定,推荐前3后5,由于坡度大小而造成的重力加速度,其实基本上我用滑行通过; 三、复杂路面(障碍物多,弯道多,路面状况差,能见度低) 最大的特点就是没办法匀速行径,走走停停,所以我们应该选择一个比较折中的档位行径,推荐前2后4,既方便加速,骑起来又很轻松。 在城市里骑山地车,很少能发挥出山地车的全部性能,山地车追求的毕竟不是速度,而是在各种复杂和恶劣的路面情况下可以安全的通过,这才是最大的乐趣。 哥们,找个机会买个公路车吧,咱俩飚飚车。
热心网友
时间:2023-10-13 16:14
正确的使用方法是:
如果前面是1档,后面最好配12345档使用;
如果前面是2档,后面最好配234567档使用;
最后前面是3档,后面最好配789档使用。
最忌讳的是用前面1档,带后面的6789档和用前面的3档带后面的1234档使用。
因为使用中在某些特定的档位,链条会处在一种极度损耗的状态中,比如说前1后9的档位时,或者前3后1时,虽然可以正常行驶,但链条从上面看是斜的,时间一长,链条就会出现松动,甚至断掉,如果乱用只会加剧链条、飞轮、牙盘的机械磨损.
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