发布网友 发布时间:2023-05-11 21:14
共5个回答
热心网友 时间:2024-11-23 03:18
你仔细观察:大型车车轮一般都是一样形状的,龙骨(就是像前车轮圆心靠外的一片钢铁)偏向一侧,直径也基本相同,因为后面是较重的部分,有机器,载人或货物,所以后面一般要弄成每一个车轴上有四个轮胎,每一侧两个轮胎,后轮的轮胎每侧的两个轮胎龙骨相对,这样就形成从前向后或从后向前看后轴的轮胎两个龙骨组成“工”字形,好比药瓶子盖,前轮相当于两个盖上部向外,后轮相当于两对4个药瓶子盖上部两两相对,这样的布局承重非常合理,后轴也是减短了,发生后轴折断等意外的几率也减小了,也减小了后面载重部分由于过重从中间塌陷的可能性;而前面相对后面很轻,只有一些老式客车或者尖头货车机器前置,但机器充其量也就一两吨,所以前面只需要单排车轮(就是一个轴上两个车轮),而前面最需要的是转弯性能,所以龙骨向外增加了轴长,提高了车辆的灵活性也便于司机躲避障碍物(他/她很容易看到突出的龙骨从而在会车等情况下更好操作)。尤其是特大型/大型货车,载重量非常惊人,每轴承重可达30吨,这时设计后双排轮结构更是必不可少了,你可以实际观察,动脑筋想象,这种设计是多么的合理和经典!参考资料:我爸爸是老货车司机了,呵呵
热心网友 时间:2024-11-23 03:19
轴不一样?其实我想是一个轮子和两个轮子吧!热心网友 时间:2024-11-23 03:19
就是因为后轮是双轮,里面一个是往外突出的,你把后面的轮子卸掉一个就和前面是一样的了热心网友 时间:2024-11-23 03:20
那是因为前面是一个轮胎,后面是双轮胎,热心网友 时间:2024-11-23 03:21
前轮中心突出是为了转向轻巧,省力.后轮凹进则是为了制动时磨檫力大一些好刹车!