拥有的阿特兹生活,谈谈我的用车感受和心得
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发布时间：2023-04-22 14:13
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热心网友
时间：2023-10-19 23:18
我也算是个准入门车迷吧，从读书起便如数家珍的搞了很多车模，还有红旗车模呢！而当我毕业后，在家里的指导下便安安分分的考试考单位，最后到了个当地里不好不坏的事编，想着家里去乡镇工作也需要交通工具，这时我心中的小宇宙变爆发出来了。
这便是我拥有的车生活，一部人马一体的车子是我的梦想，而我让梦想实现了，不需要多大的空间，不需要多超豪华的品牌。
我的车我的马自达阿特兹，而这一代的马6也就是阿特兹，外观上得到了全新进化，几乎完美的运动化外观，魂动的设计理念得到了进一步的进化。
极具特色的竖向条中网，远远看上去很有冲击力。
全车身都配置有雷达，在日常使用中非常方便，雷达显示距离几乎没用一点水分，实打实的报，也不会让我提前预留虚位。
锐利的大灯就像人的目光炯炯，还是带有透镜配置，能让光源更加集中均匀的照射在路面上，就是这么朴实无华，一切为了好用、实用、安全。
由于荷包不够，也选不上最顶配，但实际体验下来，胎壁比较厚的轮胎，为行车的舒适性和静音性，反而提升了。
走烂路时也更大胆了，并不会时刻担心说自己开得太快，把轮胎就搞爆了，毕竟还是新车啊，心疼或许等我3年以后我就心淡了，再换全新马自达6呢。
够运动的车*，其实为了照顾到运动化的车身，前车头的比例就是发动机舱那边，占用的空间和长度是比较大的，从视觉上看就是运动范十足的车型。
看看轮胎，看看轮毅非常喜欢，很知足。
鹰眼的后尾灯，远看的识别度非常高，夜晚那会只要一亮刹车灯，便知道那是马自达的车型。
马自达的logo，我对她充满着向往之情，人不应该只要家庭，还应该有自己的爱驹。
这一代的阿特兹在隔音和滤震方便，对比上一代车型都有了长足的进度，面对细碎颠簸都能很好的化解掉，不会让过多繁琐的颠传递到车舱内。
非常个性的方向盘，显示着造车的寓意。
多功能方向盘也是必不可少的一样东西，平时开车也不会过多去操作中控。
这配置谁用谁知道，都会爱上的。
运动化的车型怎么少得了，炮筒式设计呢，为开车时的运动肾上腺激素打分。
还是个处呢哈哈，膜都还没完全撕掉。
车内到处都包裹着软性材质，经常触碰的地方都是很舒服的，亲肤类材质。
对于B级车来说，这后排空间也算可以的了，不跟*的车型比较，咱就说自己的日常使用，周末搭上几个同事一起去嗨，也是错错有余的。
拥有了马自达阿特兹以后，有车的生活确实改变了不少，活动范围变大了，人也更乐于交际了，但只为自己喜欢，为自己喜欢开的车，选择了阿特兹一点也不后悔，甚至还很庆幸当初自己的选择。
