明确了!10月1日将实施事关机动车新规,6个新变化,一次性告诉你
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发布时间：2023-04-11 00:39
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时间：2023-09-18 17:01
机动车是现在道路上主要的参与者，私人代步的机动车，主要包括私家车、摩托车，根据截止2021年保有量来计算，我国的私家车已经超3亿辆，摩托车保有量为8500万，那么，基本上我国平均4人就有一人拥有汽车或摩托车，那么，如果您有汽车或摩托车，要注意了，10月1日以后，机动车会有“6大”变化，其中涉及年检更方便，小鑫一次性告诉您。
首先不得不提的就是年检新规，相信很多人都已经刷到这样的10月1日以后车检新规的内容，在车检方面小鑫总结，共有5个新变化，如果您有私家车(≤9座车型)、摩托车，一定要搞清楚。
变化1:10年以内私家车车检减少1次
10以内的私家车，一般是车况比较好的，虽然说是“年检”，但根本不需要每年检测一次，原规定是6年免检，之后每2年检验一次，而在《关于深化机动车检验制度改革优化车检服务工作的意见》中，明确10月1日之后，10内私家车线上年检只需要第6年和第10年进行2次，车检次数减少，车主用车更方便。
变化2:15年以上私家车取消一年两检
15年以上车龄，相对就比较老的，但根据2018年7月1日的交规，明确取消了15年60万公里强制的报废规定，但在年检上，要求必须要通过，而车辆原年检为6个月一次，让“老车”用起来更不便，这次修订年检新规，降低为1年一次，缩短频率，老车使用也相对更方便。
变化3:10年以内摩托车年检频率减少3次
10以内摩托车的车检变化也相当大，作为在6年免检之后，每年都需要进行年检的车型，在本次优化后，变更为只需要年检2次，第6年和第10年才需要年检，减少年检频率，让摩托车使用也变得更方便。
变化4:推行网上预约车检，年检更方便
以上3个变化，都是针对于年检频次，而在具体的年检服务流程上，本次优化也有不小的变化，其中，就是特别提出:积极推行互联网、手机APP等方式进行车检预约服务。
这样的变化，让车检的方式也能跟得上网络化时代，而车主也能做到“随到随检”，以前排长队或找黄牛的情况，一去不复返。
变化5:优化检验服务，年检效率提升
不仅是办理年检方式上，将推行网络化，在年检的流程中，10月1日以后，也将会看到变化，在本次的新规中，特别提到了“交钥匙”便民服务措施，真正实现一次排队、一次办结，提升年检效率，车主将从中受益。
以上的5个变化，是在2022年10月1日起，实施的关于车检的，也是关注度比较高的，也因为这样，很多车主都没有关注到另一个变化，那就是“新版道路交通标志国标实施”，这个变化，同样事关机动车，一起来看看。
变化6:新增18项交通标志
2022年10月1日以后，交通标志新国标将会实施，其中，明确增加18项交通标志，其中主要包括“电动自行车车道标志”“禁止电动自行车进入标志”“开车灯标志”“注意积水标志”，另外，方便电动汽车寻找充电站，还特别增加“电动汽车充电站”交通标志，提升用车便利。
另外，在新增的标志中，还明确对于街道名称标志版面文字排列方式进行规定， 保障横竖只有一道，对于更改地点距离标志，中间进行分割线，这样的细节处理，是为了让车主对于标志牌，可以一目了然，提升道路通行效率。
小鑫的总结:
以上就是在2022年10月起即将实施的事关机动车的新规，事关年检和上路这2个方面的“6大”变化，无论是哪一个变化，小鑫觉得都是顺应时势，充分体现正在朝着以人为本、便利群众的方向发展，尤其是年检制度，去繁从简，真的很值得点赞。
最后，小鑫在聊一个我关注到的一个问题，一位网友【建议取消私家车年审制度】，并且还获得了超7000人点赞，2000条评论，评论区不乏支持取消年检的。
其实，对于车主的想法，我是能够理解的，毕竟，现在机动车都有一定的保养，一定程度上，是可以替代年检的，但我的观点认为，取消年检可操作性其实并不大。
这主要是因为，理论上很难行得通，年检制度是为乘车人员负责，也是为整个道路安全负责，虽然说现在路况好了，磨损少了，又加持保养，大多数人、大多数车，能够做到安全上路，但谁又能保障，存在极少数的车辆，因为没有年检，驾驶隐患车型，影响道路安全呢。
也有网友建议，取消不了年检，就实行免费年检，对于这样的建议如果可以投票决定，我是乐意投赞成票的。
