为什么车挂空档车轮也转?

发布网友 发布时间：2023-05-05 02:00

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热心网友 时间：2023-11-06 18:02

　　空档时,不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动。
　　在挂有档位时完全踩下离合变速箱内与上述情况有何区别:
　　这时主动齿轮被被动齿轮拖动而转动，就是被车轮带动转，离合器是分开的。
　　变速器一轴输入轴就是理解上的主动齿轮，二轴输出轴 就是理解上的被动齿轮。

热心网友 时间：2023-11-06 18:03

　　空档时,不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动就这么简单。

热心网友 时间：2023-11-06 18:03

你对车的了解的确不行，在车悬空的状态下，牙箱里的齿轮同样在转动，在车跟地面接触是，车轮所得到得力，不足以把车推移

热心网友 时间：2023-11-06 18:04

虽然你没挂挡，可车里的齿轮的轴还和曲轴相连，由于还是有一定的磨察力，所以带动车论，而不是惯性，因为是悬空。懂吗？

热心网友 时间：2023-11-06 18:05

呵呵车子是悬空 的吧！不然能死你，车轮也不会动。空挡时发动机根本不给车轮传输扭力，车轮是不可能转的，就像自行车你不蹬它它能走吗？车轮能转吗？

热心网友 时间：2023-11-06 18:03

　　空档时,不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动。
　　在挂有档位时完全踩下离合变速箱内与上述情况有何区别:
　　这时主动齿轮被被动齿轮拖动而转动，就是被车轮带动转，离合器是分开的。
　　变速器一轴输入轴就是理解上的主动齿轮，二轴输出轴 就是理解上的被动齿轮。

热心网友 时间：2023-11-06 18:03

　　空档时,不踩离合器时主动齿轮在转，等效的2个齿轮是分开的，踩离合器了主动齿轮停止转动了，这就是为什么有的车是要你踩离合才能发动车子的原因，一是防止车辆在档，二就是因为一轴会跟着转动就这么简单。

热心网友 时间：2023-11-06 18:03

你对车的了解的确不行，在车悬空的状态下，牙箱里的齿轮同样在转动，在车跟地面接触是，车轮所得到得力，不足以把车推移

热心网友 时间：2023-11-06 18:04

虽然你没挂挡，可车里的齿轮的轴还和曲轴相连，由于还是有一定的磨察力，所以带动车论，而不是惯性，因为是悬空。懂吗？

热心网友 时间：2023-11-06 18:05

呵呵车子是悬空 的吧！不然能死你，车轮也不会动。空挡时发动机根本不给车轮传输扭力，车轮是不可能转的，就像自行车你不蹬它它能走吗？车轮能转吗？