发布网友 发布时间:2023-04-22 02:58
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热心网友 时间:2023-10-17 09:29
接修的一辆依维柯柴油共轨汽车,因为机油消耗量过大进行大修,大修后出现排气冒黑烟的故障现象。此车还存在加速时有异响的故障现象,因此怀疑是喷油提前角过大引起燃烧不充分和爆震,于是调整喷油提前角,无效;怀疑喷油量过大,调整喷油量,也无效。请问,下一步应该如何检修? 答:根据描述,我分析还有三种可能。一是启动遇热装置中的回油三通阀故障,该阀回油压力为0.03MPa,当回油压力超过此值时,回油阀开启,喷油泵、喷油嘴上多余的柴油将流回油箱,如果弹簧张力过大,则容易使回油阀渗漏,多余的柴油就会流入汽缸,引起混合比失调而冒黑烟。二是进气门上积炭过多,影响正常空气量的进入,造成混合汽过浓。考虑到此车刚大修过发动机,可以不考虑积炭因素。三是气门脚间隙过小,导致进入气体受阻,甚至出现气体倒流现象,气体倒流进空气滤清器,和进入气体撞击,形成类似于敲鼓的异响。你描述的故障现象中还有异响,所以,我诊断冒黑烟的原因,可能是气门脚间隙过小。建议按照下面的步骤重新检查并调整气门脚间隙,应能排除故障。 (1)摇转曲轴,使第一缸活塞处于压缩行程上止点,可调整一缸进、排气门,二缸进气门,三缸排气门。 (2)用塞尺插入气门挺杆与凸轮之间,其值应为0.5mm±0.05mm。间隙的大小可通过不同规格气门间隙垫片来调整。 (3)调整方法:转动挺杆,使其边缘上的缺口对准进、排气管这一侧。将挺杆向下压至最低位置,用压缩空气喷*对着挺杆缺口喷压缩空气,使调整垫片浮起,用夹钳取下调整垫片。 (4)根据所测得的间隙及取出的调整垫片厚度计算当间隙为0.5mm±0.05mm时所需要的垫片厚度,换上尺寸合适的新垫片。安装气门间隙调整垫片时,标有厚度值的一面应朝向挺杆。 (5)调整完毕,摇转曲轴,使第四缸处于压缩上止点,把四缸当一缸看待,即四缸进、排气门可调,三缸进气门可调,二缸的排气门可调。 (6)两次调整全部气门完毕后,应认真进行一次复查,不合格时应重新调整。 气门间隙调整垫片的厚度一般为3.25~4.90mm(递增量为0.05mm)。热心网友 时间:2023-10-17 09:29
依维柯换完空油器冒烟热心网友 时间:2023-10-17 09:30
一是供油量过多,柴油机超负荷运转;