发布网友 发布时间:2023-04-13 20:04
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热心网友 时间:2023-10-10 04:43
但这并不是说法拉利没有向前看。即使采用率缓慢,卡米莱里的说法是基于目前的进度,他也无法想象跃马会在2025年之前生产电动汽车,但该品牌仍然确保在去年7月申请了全电动汽车专利。
欧洲专利局上月底公布的专利,以及它在网上的消息,终于有了流向,然后有人发布到了Taycan EV论坛上。专利文件中的插图显示了一辆2座跑车,共有4个电机,这将使其成为全轮驱动。应用程序指出电机可以独立工作,但这种特殊设置也适用于混合动力汽车。
该文本还提到,一个或两个电轴可以用于内燃机,并指出所有四个电动机都可以用于发动机以提供更多动力系统的可能性。
图示可能仅用于示例目的,本专利的应用最终可能与此处描述的不同。毕竟我们知道很多专利甚至都没有超过这个阶段,永远局限在纸面上。
但是,在这种特殊情况下,可以肯定的是,法拉利正在为电动超跑在道路上滚动的未来进行规划。已经朝着这个方向迈出了第一步:到2020年,混合动力汽车将成为常态,并将于今年晚些时候交付:令人惊叹的SF90 Stradale也恰好是法拉利有史以来生产的最强大的量产车型。
由4.0升V8内燃机和三个电动机提供动力,可提供986马力,最高时速211英里,2.5秒即可达到0-60。当法拉利表示将在不损害其卓越性能的情况下转向电动汽车时,你最好相信这一点。
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