id6中控保存设置
发布网友
发布时间：2023-04-28 23:41
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时间：2023-10-31 05:11

新能源车主老李聊车
2022-03-29 12:01汽车领域创作者
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一汽-大众ID.6 CROZZ
让驾驶，
通过智能数字化座舱，
穿越未来。

进入车内，
首先映入眼帘的是12英寸中控大屏与数字仪表的悬浮双屏组合。
除了这些，还有更多的黑科技，
包括AR HUD的增强现实抬头显示，没有物理按键的全触控功能按钮，手势遥控左右滑屏操作等，
都营造出大众ID汽车浓厚的科技氛围，
让所有ID车主都提前感受未来驾驶体验！

今天，
我们不聊悬浮式数字组合仪表和前置电子档杆组合操作，
也不聊三屏交互设计理念的增强现实抬头显示，
来详细介绍，
12英寸中控多媒体大屏的功能区选项设置。
通过功能区的设置，
来满足用户的DIY个性需求，
一、二、三屏幕和选项可随心情变幻，自由组合，让我们的日常查看信息和操作更直接、简单、方便。
一、主屏幕修改
主屏幕包括设置、多媒体、车辆、carplay、电话、导航、天气等各应用的选项的图标。
多媒体方面今年2-3月一汽-大众厂家更新增加了酷狗、网易云音乐、爱奇艺和腾讯视频，安装后图标在最下方。
如果打开需要滑屏幕到最下面，很不方便。
比如听歌，酷狗和网易云音乐带歌词，比原来多媒体的酷我音乐界面内容要更丰富，加上很多车主都有网易云音乐的会员，所以现在的使用频率更高。
设置很简单，按住图标不动，直到闪烁晃动，拖到你想放的位置即可。
老李把最常用的图标都放到第一屏的最上面，方便操作。

二、左滑第二屏幕修改
车机默认的左滑第二屏幕是导航、多媒体、账户和电话。
但是导航显示的是车机自带高德，地址搜索、路线规划和信息显示都没手机app上的高德地图准确和丰富，所以导航建议还是用手机高德+carplay。
所以这一页就可以改了。

也是按住不动过后，图标缩小，可以删除变成空白，然后就可以替换其他应用了，
当然也可以删除这一屏，或者增加更多屏。

因为平时，老李喜欢查看车辆的驾驶时间、驾驶里程和目前耗电，所以把车辆状态和车辆数据页放到第二屏幕。

三、左滑第三屏幕修改
导航地图，可以看到当前位置，天气也是常用的，老李设置两个大方块，一个地图一个天气。
看起来更加简单明了。

四、新增左滑第四屏幕
老李最常用的还是apple carplay，所以增加了第四屏幕，
一个图标，一个手机的投屏界面。
这样看着也不错。
但不知道为什么，进入carplay后，无法全屏，carplay的投屏界面变小了。
先用着，回头再琢磨琢磨。

大众ID6.CROZZ中控说明图解(大众CC自动挡挡位图解)
2022/9/15 17:26:15 妙妙懂车
目录
一、大众ID6.CROZZ中控说明图解
二、大众id6 crozz
三、大众CC自动挡挡位图解
四、大众cc自动档位介绍图解
五、大众朗逸定速巡航怎么用，朗逸自动巡航按键图解
六、大众朗逸的定速巡航按键在哪
一、大众ID6.CROZZ中控说明图解
1、大众ID6的内饰；CROZZ也延续了ID家族的特点，和1D4很像。
2、卷发，而且很多部分都是通用的；车窗也是四窗两按钮开启，按下后排按钮可以控制后窗。
3、方向盘采用最新样式，操作采用全触控模式，整体握感没有高出8%那么粗，3/9点位置没有打孔设计；大众ID6的电子元件。
4、卷发和ID4上的完全一样；CROZZ，而且5.3寸仪表盘带换挡杆的设计思路很有意思。
5、最新的大众汽车系统，界面美学，操作逻辑都有非常好的表现，触控反应速度也很快；12寸屏幕分辨率很高，内部集成了丰富的功能。
6、操作方式是Pad，入门难度几乎为零；屏幕下方的一些功能快捷键也采用了触摸模式，与大众其他最新车型并无区别。
7、大众ID6的*通道推拉板也有无线充电功能；CROZZ，而且右侧会有两个type-c接口，日常使用绰绰有余。
8、后座可以独立调节空调，后座还支持加热功能；下部和前排座椅一样配备了两个外部接口。
9、大众ID6的全屏天窗；CROZZ很大，坐在车里会有坐在香港旅游大巴上的感觉，很亮。

二、大众CC自动挡挡位图解
大众CC自动挡挡位图解
1、大众CC档位使用手册详解①P停车档：停车挡一般用以长期停车，挂进停车挡时，车辆应处在停止情况；②R倒车档：倒车档在停车挡后才，必须车辆在停止的状态下才可以挂进。
2、③N空挡：变速器处于空挡（待速档），这时没有力传输到车轱辘且不能应用汽车发动机的制动系统功效；④D前进档：车辆前行时应用，前行挡在空档下边。
3、⑤S健身运动档：s档运动模式下，变速器能够随意换档，在车辆在进行全过程中，立即将档把送入S档位，一般用以上坡和高速行驶；大众CC换档实际操作方法拨片换挡的应用（大家系一部分车系才有）先踩下刹车板，将档位先转换至“D”档，在将档把往前座方位促进。
4、这时还可以根据左侧的“-”减档拔片对车辆开展减档，“ ”加档拔片对车辆开展升档；手动式方式尽管繁杂一些，但是能够精准操纵适合转速比与扭距时的档位转换。
5、不一样道路状况的档位挑选①上坡起步：坡道道路必须比平常更高的扭距支撑点，提议用“D-”减速升扭；假如发觉驱动力充足，应当用“D ”开展升档以维护变速器与汽车发动机。
6、假定坡道险峻，手动式减档或是不足驱动力，就需要应用S档了；②下坡：下坡时能够根据“D ”升到D2或D3档，下坡必须使用汽车发动机的制约实际效果。
7、一般的坡道倾斜度用2-3档充足应用，碰到大斜坡时还要留意转换至1档；当发觉车辆慢慢加快下坡控制不了，就需要立即运用“D-”减档提高制约汽车发动机的实际效果。
三、大众朗逸定速巡航怎么用，朗逸自动巡航按键图解
1、大众朗逸自适应巡航按键使用图解大众朗逸定速巡航开关位于方向盘的左下侧；主要功能有关闭/恢复定速，设置限速，速度调节，运动版的还有距离调节。
2、①按下CNL即为取消定速巡航，0/1则为关闭定速巡航，然后按下RES可以恢复巡航；②定速巡航的功能并非在打开开关后马上开启，SET键是设置按钮，按压后调整所需速度。
3、（注意：30km/h以上车速才能启动）③银色按键用来控制速度值的调整，左/右分别控制速度的减/加；④通过中间的圆筒按键，还可以对跟车距离进行手动设置。
4、使用定速巡航注意事项①定速巡航并不具备自动制动的功能，而自适应巡航更加智能，解决了这个问题；不过电子设备的全部自动化还需要慢慢进步完善，因此建议车主还是要留心路况。
5、②当驾驶员踩下制动踏板，定速巡航结束工作；速度值不会清除，可以恢复之前设定的速度继续巡航。
6、③遇到暴雨、蜿蜒的山路等情况，请关闭巡航功能，改为人工谨慎驾驶；④下坡路段，车辆溜车较快。
