现在买自行车都没有发票和保修的吗
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发布时间:2023-04-28 10:23
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热心网友
时间:2023-10-27 18:36
其实按照国家的要求的话,应该都有*和保修的。要不国家的税收如何保障?用户的权益如何保障呢?实际情况中就不一定了,看店铺的利润情况了。
1、如果是那种店面很小,而且卖各类200-300的杂牌车为主的杂货铺,十有*,没有*和保修。他一辆车赚几十块钱甚至更低,开*交税后,他就要做雷锋了。你还能指望他的店铺长期生存,给你提供保修吗?这类车也没啥保修的,自己愿意动手的话,没啥难度的;不愿意动手的话,街边修车师傅基本都可以帮你搞定。
2、如果是真的捷安特、美利达、XDS的专卖店;相对来说,单车的利润比较高,加盟管理的也比较正规、合法;这类店铺一般都可以开出正规*,并相应的提供一些保修。当然也有部分小店可能是和当地一家大店合伙拿车的,这类小店也可能没有正规工商税务的注册,没有*,但一般会有一张收据并提供一些简单的保修。
3、如果是崔克、闪电、佳能戴尔之类的豪车店,那没有话说的,肯定有*和保修。人家不开小店,都是大店,有品牌价值在那里。偷税?丢不起那个人。
啰嗦半天,其实就是你买多少钱的车,对方是否有利可图;决定了对方是否提供*和保修服务:
1、要是你买个200~300的菜车,还要对方开*,提供保修。哪怕他当面答应给你提供十年的保修,你觉的这样的店子可以支持十年吗?
2、你要是买个成千上万的车,你不说,人家也会主动给你开*,承诺提供多久的保修和服务的。人家有利可图,提供好服务,还指望你带新客户来呢。
热心网友
时间:2023-10-27 18:37
说是不保修。但真要有问题,回去找卖车铺,他会解决的。
热心网友
时间:2023-10-27 18:36
其实按照国家的要求的话,应该都有*和保修的。要不国家的税收如何保障?用户的权益如何保障呢?实际情况中就不一定了,看店铺的利润情况了。
1、如果是那种店面很小,而且卖各类200-300的杂牌车为主的杂货铺,十有*,没有*和保修。他一辆车赚几十块钱甚至更低,开*交税后,他就要做雷锋了。你还能指望他的店铺长期生存,给你提供保修吗?这类车也没啥保修的,自己愿意动手的话,没啥难度的;不愿意动手的话,街边修车师傅基本都可以帮你搞定。
2、如果是真的捷安特、美利达、XDS的专卖店;相对来说,单车的利润比较高,加盟管理的也比较正规、合法;这类店铺一般都可以开出正规*,并相应的提供一些保修。当然也有部分小店可能是和当地一家大店合伙拿车的,这类小店也可能没有正规工商税务的注册,没有*,但一般会有一张收据并提供一些简单的保修。
3、如果是崔克、闪电、佳能戴尔之类的豪车店,那没有话说的,肯定有*和保修。人家不开小店,都是大店,有品牌价值在那里。偷税?丢不起那个人。
啰嗦半天,其实就是你买多少钱的车,对方是否有利可图;决定了对方是否提供*和保修服务:
1、要是你买个200~300的菜车,还要对方开*,提供保修。哪怕他当面答应给你提供十年的保修,你觉的这样的店子可以支持十年吗?
2、你要是买个成千上万的车,你不说,人家也会主动给你开*,承诺提供多久的保修和服务的。人家有利可图,提供好服务,还指望你带新客户来呢。
热心网友
时间:2023-10-27 18:37
说是不保修。但真要有问题,回去找卖车铺,他会解决的。