刚买了新车在磨合期应注意哪些事项?

发布网友 发布时间：2022-04-22 20:49

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懂视网 时间：2022-07-01 09:22

1、控制发动机转速

2、减少负载

3、不要过早换油

4、不要使用添加剂

5、起步前预热

1.

控制发动机转速：磨合期行驶不是控制汽车的行驶速度，而是控制发动机的转速，发动机转速控制在2000-3000rpm（汽油机）之间发动机的负荷是最轻的，由于磨合期润滑不良，过高的转速容易使部件拉伤，转速太低（挡位太高），发动机做功的力量变成了冲击，同样会造成磨损，所以一定要勤换挡位，控制发动机转速。自动挡汽车只需要把发动机转速控制在3000rpm以下就可以了。

2.

减少负载：磨合期由于不能达到最佳润滑状态，加重负荷会使磨损加剧，所以在前500公里内尽量减少负载，3000公里的磨合期内都不要超过最大负载的50%，磨合期后再逐渐增加负载。另外制动系统没有充分磨合，制动效果不佳，也需要减轻负载。

3.

不要过早换油：汽车初装油是磨合期专用的润滑油，要求机油粘度低，散热性好，清洗性、抗氧化性能优越，有些车厂还加入了有利于磨合的研磨剂，所以磨合期机油不要过早更换。不用担心磨屑过多，因为它们会留在滤清器里，按照厂家规定时间换油就可以了。磨合期过后的首保换油也很重要，仍需使用较低粘度的机油，例如：SAE5W30的粘度。

4.

不要使用添加剂：新车主非常爱惜自己的新车，此时也最容易受人游说购买一些所谓“保护用品”。磨合期机油加入添加剂后，会严重影响磨合效果，延长磨合期，甚至会与机油添加剂产生化学反应，生成油泥或出现气泡，气泡会使油压降低，同时使润滑不良更加恶化，加快了磨损的速度，所以磨合期内不要使用任何添加剂。

5.

起步前预热：新车在起步前一定要预热，所谓预热实际是给发动机一个充分润滑的时间，由于启动后润滑油不能马上到达摩擦表面，所以要等到润滑油已到达所有需要润滑的部件（尤其是涡轮增压车型），才能起步。充分润滑的时间会因气温、润滑油粘度、机油滤清器的透过性的影响而不同，所以为确保润滑到位，至少要一分钟以上.

热心网友 时间：2022-07-01 06:30

对于新车来说，磨合期还是比较重要的，甚至可能会关系到汽车以后的性能和使用状态。但是对于磨合期，还是有很多朋友不太了解，那么新车究竟应该怎样磨合呢？新车磨合的时候需不需要拉高速呢？

 首先，新车的磨合期一般为1000公里-3000公里，在磨合过程当中，新车的刹车，发动机，变速箱，底盘等各个零部件都会有细小的误差，必须要通过不同的车速来让他们充分的运转，才能够让零部件之间的配合更加协调，车子开起来也就更加顺畅一些。而所谓的拉高速并不是简单的提高汽车速度，而是拉高转速的意思，也就是保证发动机的转速达到一个比较高的水平。一般来说在新车磨合期是没有必要这样做的，因为新车的各个部件调配是存在一定误差的，如果贸然的拉高转速，只会导致发动机高负载工作，甚至有可能会过度的磨损汽缸壁和活塞环，影响密封效果，也有可能会产生积碳的情况。

其次，拉高速这个方法虽然不适合在磨合期使用，但是还是非常有必要的。一般来说车主都会选择在磨合期之后拉高速，因为在这种情况下，各种部件配合程度都已经达到了一个比较平衡的状态，拉高速安全性也是比较高的。所以说，新车磨合期一般是不需要拉高速的，而是需要尽量平均使用每个档位，让变速器的每个档位都能够得到磨合，这样才是最正确的做法。

最后是关于定速巡航的问题，新车磨合期的确是需要避免长时间使用定速巡航的。这主要是因为在正常行驶的过程当中，汽车的速度和转速区间波动是比较大的，这样更加有利于汽车的磨合。但是如果开启定速巡航，汽车的速度是固定不变的，在这种情况下转速的波动也非常小，对于新车的磨合没有任何的好处。

综上来看，新车在磨合期需要注意的问题还是有很多的，而且如果在磨合期车主没有正确的操作，可能也会对汽车后期使用产生影响。

热心网友 时间：2022-07-01 07:48

1、不要紧急制动
紧急制动的情况之下，它不但会使磨合中的制动系统受到了很强大的冲击，而且在这个过程中还会加大车辆发动机的冲击负荷，对车辆长时间的使用是非常不利。我们在用车的过程中，能够真正的去保持正确的方法，避免紧急制动很重要。
2、避免负荷过重
新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期*车辆负载的要求。比如说，一辆小轿车的额定载荷为400公斤，磨合期不能超过额定载荷75%即是300公斤，车上只要乘坐4位壮年男子就很可能会超过这个*，但一般人很难意识到这一点。因此，在新车的磨合过程中，请尽量减轻行李箱的负担，而对于朋友搭顺风车的要求，也应事先掂量一下他们的体重。
3、不要紧急刹车
新车在紧急刹车的过程中会使制动系统受到严重冲击，而且也会加剧底盘和发动机的冲击负荷。在新车磨合期期间，如果遇到紧急情况，也应尽量踩下离合器踏板，从而减小发动机受到的冲击。
4、不建议提前更换机油。
很多朋友车子没到首保时间就赶紧去换机油，生怕换晚了对发动机产生影响，其实这是不对的。汽车出厂带的原厂机油是磨合用的机油，这种机油散热性强，黏度低，抗氧化性强，清洗效果好，有的厂商出厂时机油内还加入了研磨剂，辅助磨合爱车。所以机油不宜过早更换。还有最后一点，就是不能长时间保持同一个车速行驶，不管是低速还是高速，尤其是在新车最初800公里以内，不可拖曳尾车。
望采纳！

2、避免负荷过重

新车满载运行将会对悬挂机件造成过重的负担。因此，在最初的2000公里内，新车的负荷不应超过额定载荷的75%，另外应该尽量选择质量比较好的行车路面，避免过大的颠簸对车身和悬挂带来的负荷。新车主们往往对磨合速度在意而忽略了磨合期*车辆负载的要求。比如说，一辆小轿车的额定载荷为400公斤，磨合期不能超过额定载荷75%即是300公斤，车上只要乘坐4位壮年男子就很可能会超过这个*，但一般人很难意识到这一点。因此，在新车的磨合过程中，请尽量减轻行李箱的负担，而对于朋友搭顺风车的要求，也应事先掂量一下他们的体重。
3、不要紧急刹车
新车在紧急刹车的过程中会使制动系统受到严重冲击，而且也会加剧底盘和发动机的冲击负荷。在新车磨合期期间，如果遇到紧急情况，也应尽量踩下离合器踏板，从而减小发动机受到的冲击。
4、不建议提前更换机油。
很多朋友车子没到首保时间就赶紧去换机油，生怕换晚了对发动机产生影响，其实这是不对的。汽车出厂带的原厂机油是磨合用的机油，这种机油散热性强，黏度低，抗氧化性强，清洗效果好，有的厂商出厂时机油内还加入了研磨剂，辅助磨合爱车。所以机油不宜过早更换。还有最后一点，就是不能长时间保持同一个车速行驶，不管是低速还是高速，尤其是在新车最初800公里以内，不可拖曳尾车。
望采纳！

热心网友 时间：2022-07-01 09:22

1.车速切勿超过最高车速的四分之三；
2.切勿急加、减速或满负荷行驶；
3.避免行驶在恶劣路面。
磨合期对汽车的使用寿命及油耗影响很大，在磨合期内应注意以上事项进行操作。

热心网友 时间：2022-07-01 11:14

你好：1，对于新车一定不能让发动机满载行驶，会损耗发动机寿命，保持在2000—3000转之内，尽量不要超过3000转。
2，磨合期不要跑长途行程太远会导致发动机过热而影响寿命，加油时参照用油说明或油霜盖子内有提示加多少号的油，比如：用92号汽油你加95号的，95号的你加92号会造成以后发动机没有劲。
3，不要加什么添加剂。
希望能帮到你！追答你好：磨合期间注意事项：
1，一定不要让发动机满载行驶会损耗发动机寿命，保持在2000—3000转之间尽量不要超过3000转。
2，不要跑太远，因为行程太远导致发动机过热影响发动机寿命。
3，加油时参照用油说明或油箱盖子内有提示加多少号的油，比如：92号的你加95号，95号你加92号，时间长了就导致发动机没有劲。
4，不要加什么添加剂。
希望能帮到你！

热心网友 时间：2022-07-01 13:22

前2000公里，避免激烈驾驶，例如油门到底起步，红线转换挡、高转换挡等，这样不仅没把发动机传动零件磨光滑反而还会更加粗糙，长时间的高转速，确实更快更容易把它们的误差磨得刚刚好，但高转速磨出来的是不光滑，而是粗糙，先知道有些零件误差有可能是设计预留，再依靠磨合去打平和磨滑的，如果误差磨平后，还没达到光滑状态，这也是一些车型磨合期磨不好导致后期油耗高的原因！建议：新车保守点1000公里内不建议超过3500转，而速度也控制在80km/h。当然那些不小心踩了下3500影响不大，就算有磨损也能依靠早期零件之间存在的误差，把它磨掉和磨光滑。