发布网友 发布时间:2022-04-22 20:29
共1个回答
热心网友 时间:2023-10-04 01:05
每隔五千公里都会跟大家分享一下01的用车报告,这五千公里表现如何呢?首先介绍一下型号:第一批2017款领克01型PRO,目前行驶距离接近65000km,用车2年零8个月。总体感觉不错,无论是从做工到可靠性,以及行驶品质,都*了我对国产品牌的认知。
油耗永远是大家最感兴趣的部分,这五千公里(六万到六万五)的油耗基本没什么变化,综合油耗8L左右,按照目前油价,平均一公里5毛左右,用车的路况说明:城市道路用车约占2/3,高度出行路况约占1/3,大多数时间还是城市道路行驶,如遇上下班高峰,油耗11—14L左右,不堵车的情况下,环路高架匀速80km/h的油耗约5.5L—6.5L,高速巡航100km/h时,油耗大约7L左右,时速110km/h,油耗在7.5L左右,巡航时速120km/h时,油耗在7.5—8L,速度130km/h时,油耗在8.5L左右。总的来说这套2.0T配合6at的动力总成还是比较省油的。
除了油耗,保养也是养车的一笔不小的开销,目前行驶这六万多公里,已经保养了六次,刨除首保免费,花钱保养共计五次,每次都是一万公里一保养,有的车友说保养贵,个人觉得还可以,毕竟是一万公里才一保,日系车普遍周期在五千公里,保养的项目一般就是更换机油机滤,更换空滤,空调滤,四万公里时更换了火花塞,还有每三万公里更换汽油滤清器,由于是全合成机油,每次的大头都出在机油上,目前这五次保养共计花费6700元左右,个人觉得还可以接受。
作为一款城市SUV,动力绝对够用,沃尔沃DRive-e的T4,加速体验不错,7S多破百的成绩很优秀,日常超车很轻松,高速上也很够用,可以说是动力随叫随到,城市穿梭游刃有余,个人最喜欢这种开快车的驾驶感,虽说是一款SUV,但是感觉操控性很不错,匝道转弯侧向支撑很到位,整体底盘很扎实,没有日系车的那种偏软感,个人感觉底盘悬挂偏德系,偏运动,有点硬,这一点可能没有日系车坐着舒服,这套原厂的马牌轮胎抓地力不错,配合上这套刹车系统,真的很不错,刹车距离很短,这样开起来也更有自信,想快就快,想停就停。
可能是一代的01车机系统兼容性不好,总会出现一些反应慢、卡顿的现象,还有4G网络不太稳定,哈哈,但是这些对我没什么影响,因为我从来不用,大家看我的仪表主题就知道了,我一次升级都没做过,还是最原始的01车机,可能现在全国就剩下我自己了吧,每次去保养,都会嘱咐售后千万别给我升级,我就要保留01最初的样子。这就是我的这台01,可能不是最好的,但在我的心中,他始终是我的01,这五千公里的用车报告就写到这儿了,大家有什么问题可以向我留言,会一一回复大家的,感谢大家支持。
哈哈,还是最原始的主题,大家没见过吧
大白停在单位的地库
侧45度永远是最好看的
侧面来看,肌肉感十足,力量满满
马牌轮胎
19寸的金色大轮毂
LED远近光
哈哈,专属标志,有点看不懂设计理念,合久必分分久必合吗
LED日间行车灯,有个帅气的名字:北极之光
座舱
三幅运动式方向盘,真皮的,握感不错
中控大屏不能少
夜间效果
原车自带高德导航,可以配合手机高德使用,很方便
天气预报
实体的空调按键,现在很多车都是触控的,不喜欢,还是实体的按键操作方便,也安全
中控屏下方还有无线充电,膜都没撕,想用,无奈没有无线充电的手机
电子档杆,操作很方便
*空调出风口,设计的很实用,来回拉拽就行了
这个后视镜真的很大,视野好,门把手是金属镀铬的,挺好看
副驾驶
燕飞利仕的音响,效果不错
真皮座椅,挺舒服,就是夏天太烫*了,要是有座椅通风就好了,现款的都有通风了,好生羡慕
后排空间还可以,够用,可能是我个子比较小
后排*扶手,自带两个水杯架,缺点就是开口有点小,大杯放不下
后排有独立的空调口,不错,还有两个USB充电口,方便了后排乘客。就介绍到这儿吧,感谢收看!