发布网友 发布时间:2022-04-22 20:38
共5个回答
懂视网 时间:2022-08-18 04:50
1、选轮胎时,其规格一定不能错,即便是轮胎宽度窄一点,规格对了都能用,但是如果规格不对,要么装不上,要么装上太松不能用。这样岂不造成了不必要经济损失。
2、确定了正确的规格后,就应该考虑轮胎的宽度了,小鑫认为,如果经济允许的话,尽量选购宽一点的轮胎,因为宽胎与地的接触面大,抓地性就好,这样就能很好地传递驱动力和制动力,使发动机性能很好地发挥,提高驾驶的平稳性﹑舒适性和安全性。
3、最后就得看胎纹了,胎纹仍就是决定轮胎性能的一项重要指标,胎纹的形状决定了它的排水性和排开其它杂物的能力,也影响了其抓地性能。因此,选择合适的胎纹非常重要。同一规格的轮胎就有数十种的胎纹,一般应根据摩友们的实际情况来选择适当的胎纹。如果经常在山地或是泥路﹑雪地﹑冰路等路面上行驶,则应该选择越野型的宽胎沟和深胎沟花纹的轮胎,因为胎沟深和宽了,在轮子的转动下,由于离心力的作用便于排开水和其它杂物,使轮胎更好的与地面接触。如果经常在公路上行驶,则应选择胎沟紧密一些的,如环状﹑箭头状等。这种轮胎在公路上行驶时与地面接触面大,能使行驶时较其它轮胎安全。条件好的摩友可以选择高抓地性轮胎,虽然这种轮胎磨损率较高,但它决对是一种高性能的好胎,无论是排水性,还是附着力都非常好,是一种安全轮胎。
好二三四 时间:2022-10-03 08:25
摩托车的轮胎,排在第一位的是正新牌。排在第二位的是樱花牌,排在第三位的是建大牌。所以正新他的摩托车轮胎是最好的,
优点:持久耐用,安全性有保障,安装轮胎更轻松且密封性比较好,属于运动型轮胎,适合WRC那种路况,抓地超强,飚车玩家必备。
缺点:胎噪相对较大,有惊人的噪音,价格中等偏上,销售不理想。
热心网友 时间:2024-02-26 03:20
常规胎就可以。
摩托车的轮胎种类比较多,叫法也不一样,不过从使用效果上可以分为热熔胎,半热熔胎,常规胎,这几类轮胎之间最大的区别就是抓地力,因为轮胎材料组成结构的差异,热熔胎的抓地力是最好的,但它不耐磨,很容易会磨损,所以这类轮胎主要会被应用在一些专业的赛事车型上。
而相对于热熔胎半热熔胎兼顾抓地力的同时也会具备一定的耐磨性,所以这类轮胎一般会被装配在一些玩乐车型上。
常规胎我们可以将它分为真空胎和普通胎,两者之间的区别主要就是有无内胎,因为真空胎没有内胎,所以它的防爆性能相对会比较优秀,但这类轮胎的修补会比较麻烦,并且成本相对也会高一些。
当然这只是针对于普通胎的而言,在以上的这些轮胎中热熔胎是最贵的,所以常规胎相对来说会比较经济实用,也正因为如此很多的通路车都会采用这类轮胎,而普通胎只能在一些低端车型上看得到,后期可能就会慢慢被淘汰。
热心网友 时间:2024-02-26 03:21
普通家用摩托车的话选择正新轮胎就比较好了,可以算是国产质量第一品牌,其次就是建大轮胎可以算第二品牌。如果越野摩托性价比高的也是选择正新,性能更好的可以选择邓禄普。公路跑车性价比高的可以选择象牌轮胎性能更好的选倍耐力热心网友 时间:2024-02-26 03:21
看跑什么路,如果是国产摩托车,比较好的有正新,朝阳,比较早性价比较高的还是建大热心网友 时间:2024-02-26 03:22
简单,正新轮胎,质量第一的牌子热心网友 时间:2024-02-26 03:22
嵌入式 钨钢钉轮胎