2021款哈弗M6PLUS缺点是什么?哈弗m6plus值得入手吗
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发布时间：2022-08-13 10:04
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热心网友
时间：2024-07-29 19:39
早已上市了好几年，自从第一代H6换代之后M6就悄悄出现了，不过懂行的朋友都知道M6实际是基于第一代H6打造的，可以说M6的出现是为了继续利用初代H6的剩余价值。那么既然是换汤不换药，2021款哈弗M6PLUS缺点是什么?
1、油耗较高动力还不讨好
哈弗M6PLUS继承了初代H6的“传统”，动力表现实在是太弱了。M6PLUS搭载的发动机最大马力为150匹，最大扭矩为210牛米，这样的数据放在现在等同于普通的发动机。在车重高达吨的情况下车辆的百公里加速需要秒，并且市区正常行驶的百公里综合油耗也高达11L左右。
2、操控性能很一般
哈弗M6PLUS
是一台妥妥的家用车型，因此
悬挂
在调校上偏软。在哈弗M6PLUS
本身重心较高的前提下，悬挂还偏软这直接导致M6
PLUS
在转弯时侧倾变得异常严重，甚至座在后排会有点抛离感，给人的驾驶信心不大。
另外有一点对也很影响M6
PLUS
的驾驶体验，那便是方向盘太重了原地打方向约等于去健身、隔音差
M6PLUS
售价较低，因此对于它的隔音表现大家不会有过多要求，只是好歹也别那么明显。M6
PLUS
的发动机的噪音本身就大，车辆每次都会用发动机噪音去“提醒”驾驶员车辆正在加速。其次当车速上到60公里左右时，A柱会传来很明显的风噪，后排则成为路噪的“大本营”。
不过正所谓车无完车，每辆车都难免会存在一些自己的缺点，而哈弗M6PLUS除了以上的不足以外，其实还是有很多优点的，下面不妨来看看哈弗M6PLUS的优点有哪些?
哈弗M6PLUS的优点
1、同级空间最大
如果说同级车型好比是一室一厅的公寓，那么哈弗M6PLUS
就是两室一厅。这个的比喻并没有夸张，由于采用了初代H6
PLUS
的底盘，因此M6
PLUS
在车身尺寸上达到了4664毫米，相比起同级车型要普遍多出12厘米以上。
2、配置很有诚意
目前M6PLUS
顶配车型终端售价为万左右，一台10万元不到的车型居然配备了湿式双离合和双横臂式独立悬挂。同时像是胎压显示、360全景影像、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入、方向盘换挡、OTA升级等实用配置都如数奉上，试问同级还能做到如此高配置呢?
哈弗M6 Plus值得入手吗?对比一下你就知道
哈弗M6PLUS
终端售价区间在万元左右，定位为紧凑级SUV
。因此这此我们拿帝豪GS和瑞虎5X与M6做一次横向对比，这两款车型的终端售价和M6差不多，而定位上三者一样，是比较公平中肯的选择。
1、动力表现分析
三者在参数中差距并不算大，虽然M6在动力参数上要比帝豪GS更好一点，但在实际体验中它的加速能力是三者中最差的，低扭比较羸弱。瑞虎5X的动力是三者中最好的，零百加速控制在10秒之内，表现不错。这一部分瑞虎5X完胜。
车型
终端价格/万元
最大马力/HP
最大扭矩/Nm
零百加速时间/S
哈弗M6 PLUS DCT尊贵智联型
帝豪GS CVT动
奇瑞瑞虎5X 高能版 CVT高能一号
、空间对比分析
车身尺寸上哈弗M6的优势非常明显，整整比瑞虎5X长了31厘米。在实际体验中，哈弗M6的空间表现最优秀，其次是帝豪GS，最后是瑞虎5X。哈弗M6的头部空间表现是帝豪GS难以企及的，因此在使用性上哈弗M6更加出色。
车型
长/mm
宽/mm
高/mm
轴距/mm
哈弗M6 PLUS DCT尊贵智联型
4664
1830
1729
2680
帝豪GS CVT动
4440
1833
1573
2700
奇瑞瑞虎5X 高能版 CVT高能一号
4358
1830
1670
2630
3、油耗分析
油耗表现一直是M6的短板，瑞虎5X在动力表现上比M6更好，油耗反而更低。而帝豪GS也凭借着较低的排量，把油耗控制在了8升以内，成绩优秀。总得来说，哈弗M6在油耗上无法与同级车型抗衡。油耗方面帝豪GS胜出。
车型
工信部油耗
实测油耗
哈弗M6 PLUS DCT尊贵智联型
帝豪GS CVT动
奇瑞瑞虎5X 高能版 CVT高能一号
src="https://imgs.icauto.com.cn/allimg/210726/42-210H6113922623.jpg"/> 总结:
在这个价位中讨论品牌影响力意义不大，不过在三者似乎消费者更钟爱哈弗品牌，在这点上M6PLUS
会有一点“魔法加成”。不过从整体实力来说哈弗M6
PLUS
还是很强悍的，无论是空间、配置方面M6都要比另外两款更有优势。
因此如果你对配置和空间有较高要求的话，选择M6会是更好的选择;
奇瑞瑞虎5X 是三者中比较中庸的选择，综合实力很平均，没有太明显的短板;而帝豪GS则更追求个性，适合年轻消费者。
