汽车行驶一万公里就要清洗发动机,有必要吗?

发布网友发布时间：2022-07-20 08:45

共5个回答

热心网友时间：2022-07-20 10:15

新汽车一万公里是没必需清洗发动机的，一般全是车辆行车二到四万多公里时，才必须清理车辆的发动机。自然假如车主应用的柴油品质不太好，就会造成发动机的内的积碳比较严重，汽车4S店的工作员就会强烈推荐车主立即清洗发动机，车主及时清洗发动机就可以。

并且新汽车才行车了一万公里，车辆也刚通过2次维护保养，也就是新汽车刚过去了磨合时间，一般来说车辆的发动机是不可能产生问题的，较多是发动机的内部结构有一点油垢，不容易危害车辆的常规应用。许多工作者会为了更好地赚更多的钱，会让车主做大量的维护保养新项目，尽管这种维护保养新项目进行了不容易损害车辆，可是会增多多余的开支。

发动机清理是汽车4S店推销产品的一个保养套餐内容，一般包含节气门清洗，进气系统清理，进气门清洗，主缸积碳清理，喷油嘴清洗，三元催化器清洗，发动机内部结构进气系统清理，全套做下来收费标准非常高，那麼是否每个都必须呢。

节气门清洗对发动机是需要的，处理的是待速和庸俗工作状况下车辆颤动问题，一瓶节气门清洗剂二三十块钱，汽车4S店能用很多次，成本费就几元，剩余的就工时费吧，一般三五万千米清理一次。

进气系统进气门针对多点电喷发动机而言几万元千米的车不用，由于是进气支管喷出，油泵边冲洗，几乎不总计积碳，直喷发动机发动机工作状况极端，做大保养4万多公里五万公里清理一下就可以，十分简易，提议人力拆卸，打吊瓶免拆清理的都洗不干净。一万公里就清洗，实属胡扯。

主缸积碳，喷油嘴清洗，如今全是往机油箱中放清洁液，压根没必要在汽车4S店做，几十块钱的物品。两万多公里用瓶雪弗龙可以，三元催化器只需车辆按时维护保养，不用仿冒汽车机油，但是期应用汽车机油，火嘴按时拆换，几十万千米都不用清理。

发动机进气系统清理，清洗哪些油垢，油污，乱七八糟的，实属胡扯，如今的发动机，只需用好一点的汽车机油压根就不可能有油垢，终生免拆卸的。

热心网友时间：2022-07-20 11:33

我认为是完全没有必要的，现在机油的清洁性都是非常好的，只要你使用了正品的优质机油，发动机的内部都是关节中心的，完全不会出现油泥沉积的现象。

热心网友时间：2022-07-20 13:07

个人认为是有必要的，平时一定要经常清洗发动机，如果时间长不清醒的话，很可能会影响发动机的使用寿命。

热心网友时间：2022-07-20 14:59

这肯定是没有必要的，这样做可能会影响到发动机的寿命，经常清洗也是会导致零件老化的。

热心网友时间：2022-07-20 17:07

我认为没有必要，个人建议在5万公里之后再进行清洗，因为清洗剂具有一定的腐蚀性，新车不建议提早清洗。