发布网友 发布时间:2022-04-22 19:52
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热心网友 时间:2022-07-02 21:16
以广东省交通运输厅发布的高速公路车型分类及收费系数表为例(不同地区收费系数可能有所调整),其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车,收费系数为1;车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车,收费系数为2.1;
三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类货车,收费系数分别为3.16、3.75、3.86、4.09。
规定
从2020年1月1日起,全国高速公路收费站对货运车辆将实施入口不停车称重检测,超限超载车辆不得驶入高速公路。另外货车超限超载不仅从车货总质量来判定,还将从车货外廓尺寸来判定,具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限:
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货总长度超过18.1米。
热心网友 时间:2022-07-02 22:34
高速公路货车收费标准:
在全国的高速公路收费标准都是不一样的,货车按照载重等级分类收费。高速公路过路费征收标准:
一类车,客车:7座及7座以下、货车:2吨以下。
这几条高速,都是按照公里收费,0.5一元公里。G2京沪高速,0.34元一公里。G4京港澳高速,0.33元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速,这条高速是按照次收费,10元一次。G103京塘线、S12机场高速,0.5元一公里。
二类车,客车:8-19座、货车:载重2吨-5吨(含)。
这几条高速,都是按照公里收费,1元一公里。G2京沪高速,0.47元一公里。G4京港澳高速,0.66元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速,这条高速是按照次收费,20元一次。G103京塘线、S12机场高速,1元一公里。
三类车,客车:20-39座、货车:载重5吨-10吨(含)。
这几条高速,都是按照公里收费,1.5元一公里。G2京沪高速,0.61元一公里。G4京港澳高速,0.99元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速,这条高速是按照次收费,30元一次。G103京塘线、S12机场高速,1.5元一公里。
四类车,客车:40座以上,货车:10吨-15吨(含)。
这几条高速,都是按照公里收费,1.8元一公里。G2京沪高速,0.81元一公里。G4京港澳高速,1.97元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速,这条高速是按照次收费,30元一次。G103京塘线、S12机场高速,2元一公里。
五类车,货车载重15吨以上,这几条高速,都是按照公里收费,2元一公里。G2京沪高速,0.81元一公里。G4京港澳高速,2.5元一公里。S46京平高速、S51机场第二高速,这条高速是按照次收费,30元一次。G103京塘线、S12机场高速,2元一公里。
热心网友 时间:2022-07-03 00:09
2021年高速公路货车收费由计重改为按车轴,过去的计重收费,以收费站现场称出的车货总重量为依据计算收费,多装多收,少装少收。如今按车型收费,根据车辆轴数为依据计算收费,同一轴型,不论装多装少,都按同一收费标准。
以广东省交通运输厅发布的高速公路车型分类及收费系数表为例(不同地区收费系数可能有所调整)。
其中两轴载货汽车车长小于6米且总质量小于4.5吨的为1类货车,收费系数为1;车长大于等于6米或总质量大于等于4.5吨的为2类货车,收费系数为2.1;三至六轴货车分别为3类、4类、5类和6类货车,收费系数分别为3.16、3.75、3.86、4.09。
“高速公路货车按轴收费是否合理?”
实际上货车按轴收费是国际上普遍的做法,一来可以简单明确地确定车辆类型,减少执行争议;二来可以解决“大吨少标”的问题;三是为了实现货车收费公平合理;四是有利于实现不停车快捷通行,加快运输进程,缓解交通压力。
“货车按轴收费后,高速将禁止超限超载车辆驶入”
从2020年1月1日起,全国高速公路收费站对货运车辆将实施入口不停车称重检测,超限超载车辆不得驶入高速公路。另外货车超限超载不仅从车货总质量来判定,还将从车货外廓尺寸来判定,具有以下情形之一的货物运输车辆均属于超限:
(一)车货总高度从地面算起超过4米;
(二)车货总宽度超过2.55米;
(三)车货总长度超过18.1米。