发布网友 发布时间:2022-08-09 10:56
共5个回答
热心网友 时间:2024-10-27 16:30
CR-V月销2万1千辆,奇骏月销2万辆,连就快换代的RAV4月销也有1万多辆,但是同样是日系20万级别SUV的马自达CX-5,月销却只有3千出头。是车的问题,还是销售的问题?
今天我们就去看2.0L最走量版本的CX-5,看是我们遗忘这辆好车,还是压根就不应该记起它?
普遍优惠都有2万
长安马自达现在其实只有3款车在售,昂克赛拉、CX-5和CX-8。除了CX-8要订车,优惠少一点外,昂克赛拉和CX-5都有2万元的优惠,而且走量的都是低配动力的车型。昂克赛拉卖得最好是1.5L低配的两个版本,CX-5是19.98万元的2.0L两驱智享型。
为什么是这个19.98万元的版本好卖?销售经理说,就是因为性价比高。相对于低一个配置18.98万元的车型来说,19.98万的配置多了真皮座椅,自动大灯,自动雨刷,电调座椅,电动尾门,行李架....价值明显超过一万元。
加上基本的无匙进入,一键启动,LED大灯,定速续航,倒车影像,天窗,座椅加热等配置都齐全。再上去就是四驱和2.5L的车型,大家没那么刚需,所以买19.98万元版本CX-5的人是最多的,听说现在全包落地也就20万左右。
2.0L动力响应依然好,隔音有大进步
我们经常吹马自达的响应快,运动性能好,那其实都是基于2.5L的高配车来评价的,2.0L的马自达能有同样高的评价吗?
响应我想说依旧很快,动力非常跟脚,但如果激烈点对待油门,很容易会发现差距,加速的爆发力,动力的顺畅程度明显是没有2.5L好的。2.0L的CX-5市区体验,日常驾驶都不觉得有问题,但如果需要运动的时刻,跟2.5L的差距还是比较大的。
好的是改款后换了中网的CX-5,隔音也有了很大进步,前排标配双层玻璃,静音水平和底盘的厚实感,我觉得不差于奇骏,肯定完胜CR-V。CR-V同级最吵,我觉得是无法反驳的。
热心网友 时间:2024-10-27 16:30
这是因为东瀛宝马在配置上是数一数二的热心网友 时间:2024-10-27 16:31
如果有一个不花钱的车才能满足我。热心网友 时间:2024-10-27 16:32
我发现了新奇骏可以怒怼CR-V的四个理由。 理由一 上不失天时,下... 空间灵活,全家出去玩儿、上下班通勤等不同需求都能比较容易满足热心网友 时间:2024-10-27 16:32
对个人而言吧。有的人喜欢有的人不喜欢