请问在中国，机载相控阵雷达实际应用在那架飞机上啊？

发布网友发布时间：2022-04-22 14:12

共5个回答

热心网友时间：2023-05-19 00:53

歼10装备的是国产的328/328甲全固态机载相控阵雷达。

*：全固态有源阵、单脉冲、脉冲压缩
波段：X
研制单位：中国科学院电子研究所、长风机器厂、航天部二院二十五所、上海电子物理研究所、中国雷华电子研究所等多家科研机构。
技术特点：328甲是为空军研制的第一部全固态有源相控阵雷达。它的主要技术成果是：射频功率放大器、中放、混频器、倍频器、移相器以及开关等器件的集成化和批生产能力。
性能数据：
工作频率　9600MHz
本振频率　9100MHz
接收机类型　二次变频
脉压比　105∶1
天线尺寸　53cm直径
天线阵
元数：暂不公开
阵元排列　六角形
发射器件　晶体管五倍频
发射功率：暂不公开
移相器：暂不公开
类型：X位二极管暂不公开
馈电方式　S波段共同馈电
显示　13.3cm直观存贮管，地形跟随显示和地形回避和地面测绘显示
天线阵元
峰值输出功率　0.76W
发射机增益　15.2dB
噪声系数　16.8dB
发射插入相位 10.0°
接收插入相位 10.5°
体积：暂不公开

PS ：F16的相控阵雷达暂不过多评述，只能说歼10装备的毕竟是国产首创，性能上跟F16应该还是有一定差距。

热心网友时间：2023-05-19 00:53

歼十是我国自主研发生产的第一种三代战机。根据现在的说法分为歼十A,B.S等型号。歼十A装备的是国产脉冲多普勒雷达，歼十S是歼十A的双座型号，应该装备同一型号的雷达。歼十B是歼十的最新改型，不仅修改了气动外形，机载设备也进行了升级，包括雷达。现在没有正式的资料证明歼十B到底采用了什么类型的雷达，从网络上传出的照片分析应该是采用了无源相控阵雷达。无源相控阵雷达比多普勒雷达要先进，但是比不上有源相控阵雷达。这么来看歼十A和F16早期型号的雷达差不多。如果歼十B真的采用的是无源相控阵雷达，比起F16的最新型号的有源相控阵雷达还是有一定差距。但是我国的机载有源相控阵雷达已经达到实用化标准，我相信在不远的将来，我国的战机肯定会装备有源相控阵雷达，这是战机发展的方向和潮流。我也是一个初级军迷，。

热心网友时间：2023-05-19 00:54

歼十没有装备相控阵雷达

歼-10采用国产JL-10脉冲多普勒雷达，搜索距离100千米～130千米，攻击距离80千米～90千米，可同时跟踪6个目标，并选定4个加以锁定摧毁；远期将采用国产相控阵雷达或俄罗斯“甲虫”、“珍珠”雷达。歼-10 的脉冲多普勒雷达搜索距离在 100 至 130 千米之间，攻击距离在 80 到 90 千米左右，应能同时对付两个目标。

相控阵雷达（英文：Phased Array Radar，PAR）即相位控制电子扫描阵列雷达，利用大量个别控制的小型天线元件排列成天线阵面，每个天线单元都由独立的开关控制，基于惠更斯原理通过控制各天线元件发射的时间差，就能合成不同相位（指向）的主波束，而且在两个轴向上均可进行相位变化；与托马斯·杨的双缝实验相似，相控阵各移相器发射的电磁波以建设性干涉原理强化并合成一个接近笔直的雷达主波瓣，而旁瓣则由于破坏性干涉而大幅减低。
相控阵分为“被动无源式”（PESA）与“主动有源式”（AESA），其中技术门槛较低的“被动无源式”在上世纪80年代已有较成熟的系统部署于舰艇及中/小型飞机上，而性能更优异、发展前景更好但技术门槛较高的“主动有源式”则到了90年代末期才开始有实用的战机用与舰载系统开始服役。

热心网友时间：2023-05-19 00:54

歼-10采用一种多模“边扫描边跟踪”雷达。为获得订单，以色列埃尔塔公司推出了其EL/M-2035型雷达，而俄罗斯公司则为中国空军提供了一系列选择，其中包括他们正在使用的部分雷达(如同相加速器公司的“珍珠”，这种雷达是装备歼-8ⅡC的甲虫-M型雷达的改进型)。中国国产JL-10A型雷达也是一种选择，但目前不知道它的研制进度是否能跟上歼-10的服役时间。由于歼-10的生产已陆续展开，因此它的雷达应当已经选择完毕，但仍没有与雷达具体型号。
　　中国的歼-11(苏-27和苏-30)装备了一种高性能的红外搜索跟踪和激光测距一体化系统，这为战机提供了完全被动搜索和跟踪能力。歼-10自然也有可能装备一种同样或者类似的系统。但在歼-10的原型机和预生产型机上看不到用于容纳红外搜索跟踪系统的球状结构，似乎也没有其他的机身窗口显示有内置的该类系统。

热心网友时间：2023-05-19 00:55

相控阵雷达是美国搞出来的，其技术引领世界，跟他比……
现在你能够自己搞出这个东西就已经值得高兴了。差距是明显的。