发布网友 发布时间:2022-04-22 14:03
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热心网友 时间:2023-10-17 05:07
最主要的原因是油箱里的燃油。飞机撞地时的巨大冲击能量,以及与地面之间剧烈摩擦产生的火花,都足以将撞击后泄漏出来的燃油点燃引发爆炸。不过不一定是爆炸,但是起火基本上是肯定的。有时候飞机起落架出了问题需要迫降,迫降前,飞行员会在空中盘旋,尽量将燃油耗光,有的甚至是直接将燃油放出机外。
带尽量少的燃油迫降,引起爆炸的可能性就降低了。当然也有其他的原因,比如飞机上有各种管路系统,比如液压管路、润滑管路,里面都是油类,在飞机与地面撞击的时候,巨大的冲击力必然对机体造成巨大破坏,造成管路破裂油料外泄也是很正常的,再经由金属机身与地面摩擦产生的高温和火花点燃,很容易就起火了。
扩展资料
飞机定期维修
飞机、发动机和机载设备经过一段时间的飞行后,可能发生磨损、松动、腐蚀等现象。对此,就要进行更详尽、繁复的检查维修工作。
定期维修,按飞行小时可分为A、B、C、D四个档类。一般750个飞行时长后,机务人员将对飞机做一个A检,这不是单纯的外观检查,而是相当于汽车做保养一样,对飞机进行检查维护。到C、D级别检查,等于把飞机拆开了,对内部进行细致检查、维修、更换后,再给它装回去。
机务是飞机飞行前后安全检查的排头兵,机组人员同样也肩负检查飞机的责任。在起飞前1小时,机长和副机长同样要对飞机进行目视绕机自查。起落架、轮胎、探头,甚至机腹的螺丝都是检查的重要工作内容。
针对不同季节,机长也会有重点地观察某些情况。夏天雷雨天气较多,就需要在机翼等金属蒙皮较多的区域,仔细排查雷击灼伤点。
举例
1.最近发生的747货机在阿富汗坠毁的*引起了剧烈的爆炸,暂且不谈*发生的直接原因和坠毁角度,飞机在起飞阶段是携带的燃油是最多的,在这种情况下发生爆炸几乎不可避免。
2.911恐怖袭击。当时民航客机在撞上世贸大楼后发生剧烈爆炸,高温和撞击两个因素叠加在一起,最终导致世贸大楼倒塌。由于飞机是从美国东海岸起飞,在到达纽约上空时,仍载有大量燃料。假设飞机是从美国西海岸飞往东海岸,在到达纽约上空时燃料已经消耗大半,这时发生碰撞说不定不会导致双子楼倒塌。
3.美国探索频道和波音公司去年曾做过一个飞机抗坠毁能力试验。用一架退役的波音727制造一起人为的坠机事件,以获得飞机强度数据以及对人员的保护情况。这架飞机就仅携带少量燃料,最终在自动驾驶的帮助下,坠毁在沙漠里,在机身发生严重损毁的情况下也没有发生爆炸。