老款雪佛兰迈锐宝烧机油跟机油有关系吗,换好点的机油能改善?

发布网友 发布时间：2022-07-25 15:21

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热心网友 时间：2023-10-13 23:23

烧机油这个是发动机的问题，用机油机油关系不大，主要是发动机损耗，尤其是老车，发动机内部间隙变大，机油顺着间隙进入燃烧室内损耗了，用机油是不能改善的，我也车有损耗情况，现在都是用的GT魔力红机油保养的，四类PAO的基础油自身品质很好，就算有机油损耗情况也不会产生积碳杂质，不会影响发动机的动力，同时可以很好的保护发动机，主要注意及时添加，正常开没什么问题。

热心网友 时间：2023-10-13 23:23

适当提高机油粘稠度有助于减少烧机油症状吗？

当发动机烧机油后，有很多车主采用最简单暴力的方式，加大机油粘度来抵御烧机油的问题。害怕大修，担心各种高昂修理费用。但是不知道如何可以处理好烧机油的问题，因此，就开始采用增加机油粘度的方式来缓解烧机油。

增加发动机机油的粘度有什么影响

1、发动机低温启动困难。在发动机低温启动时上油太慢，油压虽高，但机油通过量并不多，机油的泵送性差，使发动机自启动到机油进入摩擦面这段时间的磨损量增加。

2、功率损失大。机油粘度大，零件摩擦表面的摩擦阻力也就增加，这样不仅使零件磨损增加，而且摩擦损失功率也增加，另一方面曲轴的搅油阻力也会增大，这样发动机内部的损失功率增多，也就降低了发动机的有效功率。  

3、转速低，不易着火。机油粘度过大，发动机在低温启动时，曲轴转动所需的转矩就大，因此转速低，不易着火。

4、清洗作用差。机油粘度大，油的循环速度慢，通过滤清器的次数也就少，不能及时把磨损下来的金属磨屑、炭粒、灰尘等杂质从摩擦表面带走，其清洗作用差。

5、冷却作用差。机油粘度大，流动性差，循环速度慢，从摩擦表面带走热量的速度也就慢，其冷却效果也就差，容易使发动机过热。

6、残炭高。机油粘度大，它的残炭颗粒就大，凝固点就高，容易堵塞油路。所以说提高机油粘度不是改善润滑效果的最佳途径。  

7，增加超过发动机厂家要求的机油粘度会导致发动机的运转出现问题，曲轴传感器，曲轴都会受到影响，从而导致发动机在一段时间后出现，正时问题，曲轴问题等并发问题。

通过以上的分析，我们知道了发动机机油的粘度并不是提升就对发动机好，反而会导致更大的问题，会损坏发动机造成更大的积碳，导致更加严重的烧机油，反而最后加快了大修的到来。

那么发动机如果已经开始烧机油了，我们应该如何处理？

首先，遇到烧机油先不要考虑大修，绝大部分的车辆经过仔细检查是完全可以无损免拆修复烧机油的；

其次，我们要知道，唯一需要大修发动机的情况就是发动机缸壁磨损过大，要彻底解决烧机油的问题，这种情况要大修镗缸的，大部分车都会有一点点的细微的划痕，细微划痕是正常的，不用担心，只有那种竖着的一个直线而且偏深的划痕才是缸壁拉缸导致的。这种划痕会导致活塞环刮油不干净出现烧机油。我们遇到了这样的划痕其实也不用特别担心，因为这种现象直接反映出活塞环卡滞了，因此出现了烧机油问题。有很多车主担心大修，是的没错，大修的拆解有很多未知的风险和汽车残值折损巨大损失。那么，此时如果我们不去大修，只是释放活塞环，其实一样会缓解烧机油的，简单理解就是，即便缸壁有中度和重度的划痕，只要释放了活塞环，一样可以明显缓解烧机油，只是无法缓解的那么彻底，修复的那么完全而已，不过和大修发动机相比，还是很合适的。

最后，要和大家说的是，烧机油其实还有一些其他的可能因素，主要就是来自配件方面的老化，比如废气阀，油封和涡轮，但是这三方面都不会导致剧烈的烧机油，一旦发生了2000公里以内的烧机油现象，那么基本都可以判断是有活塞环有关系，和其他几个方面是不是也发生了关系，是可以检查的。但是，此时只要修复释放了活塞环，那么烧机油的现象会马上有很大的改善。

释放活塞环修复烧机油的最简单办法

只要用几次司有普原液类的烧机油修复剂加油箱，多开车，开的越多越好，在行驶中就可以释放活塞环，解决活塞环卡滞导致的烧机油问题。你学会了吗？当然在修复烧机油后，一定要定期清洁油路，以防再次烧机油的发生。

迈锐宝烧机油的解决办法    百度找的链接

热心网友 时间：2023-10-13 23:24

车辆烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。

热心网友 时间：2023-10-13 23:24

所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。
一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。
对于一些车出现烧机油现象，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。

热心网友 时间：2023-10-13 23:25

您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？搜索“汽车大师”为您提供一对一解答服务。