催柴是什么意思呢?和普通柴油有什么区别吗,主要的作用是什么
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发布时间：2022-07-24 07:16
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时间：2023-10-07 15:21
“催柴”就是催化装置出来的柴油，全称催化柴油。
1、用途不同
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机；
催化柴油主要用于和常压柴油进行混调。
2、性能不同
柴油的密度范围为0.810-0.855，稳定性强，十六烷值适宜；
催化柴油比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低。
催柴的作用是：和其他优级柴油调和，或精制成高等级柴油。
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分类
根据密度的不同，对石油及其加工产品，习惯上对沸点或沸点范围低的称为轻，相反成为重。一般分为轻柴油和重柴油。
柴油分为轻柴油（沸点范围约180-370℃）和重柴油（沸点范围约350-410℃）两大类。柴油使用性能中最重要的是着火性和流动性，其技术指标分别为十六烷值和凝点，我国柴油现行规格中要求含硫量控制在0.5%-1.5%。
同车用汽油一样，柴油也有不同的牌号。柴油按凝点分级，轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号，重柴油有10、20、30三个牌号。
选用柴油的依据是使用时的温度。柴油汽车主要选用后5个牌号的柴油，温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油。
温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油；选用柴油的牌号如果高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
参考资料来源：百度百科-柴油
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时间：2023-10-07 15:22
“催柴”就是催化装置出来的柴油，全称催化柴油。
1、用途不同
柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机；
催化柴油主要用于和常压柴油进行混调。
2、性能不同
柴油的密度范围为0.810-0.855，稳定性强，十六烷值适宜；
催化柴油比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低。
扩展资料：
柴油的用途：
高速柴油机（汽车用）比汽油机省油，柴油需求量增长速度大于汽油。
柴油机较汽油机热效率高，功率大，燃料单耗低，比较经济，故应用日趋广泛。
由于高速柴油机燃料耗量(50～75g/MJ)低于汽油机(75～100g/MJ)，使用柴油机的大型运载工具日益增多。柴油广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。
主要用作柴油机的液体燃料，柴油具有低能耗、低污染的环保特性，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油。
它主要作为拖拉机、大型汽车、内燃机车及土建、挖掘机、装载机、渔船、柴油发电机组和农用机械的动力，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。
参考资料：百度百科-柴油
参考资料：百度百科-催柴
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时间：2023-10-07 15:22
2、一般柴油是轻质石油产品，复杂烃类(碳原子数约10～22)混合物。为柴油机燃料。主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成；也可由页岩油加工和煤液化制取。分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类。广泛用于大型车辆、铁路机车、船舰。柴油最重要的性能是着火性和流动性。
3、与普通柴油的区别是：催化柴油比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。
4、催柴的作用是，和其他优级柴油调和，或精制成高等级柴油。
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时间：2023-10-07 15:23
催化柴油比重不低于0.89，稳定性较差，十六烷值低，不能直接用在车上。主要用于和常压柴油进行混调。
