老司机开了德系车美系车最后都换了日系车,日系和美系的区别在哪里?

发布网友发布时间：2022-07-26 03:31

共4个回答

热心网友时间：2023-10-16 18:38

我周围的人包括同事、朋友和亲戚。许多第一批汽车都是日本汽车，因为在社交网络平台上传闻日本汽车质量上乘。但他们换车的时候，全都换成了德系和美系的，甚至换成了国产的SUV。二车为何基本放弃日系车？首先，日本车不管级别都便宜一点。其次，日系车的操作感很差。甚至有人说，开日本车和开商务车是一样的。第三，一个品牌的日系车每年都在中国销售，与自媒体车评的沟通成本高达200亿美元，所以日系车在网络上的口碑和真实的驾驶体验是不一样的。很多日系车在车市上多为新车，所以有人说日系车的价值与这些原因有关。谈到汽车质量，我们现在不知道谁好谁坏。
首先，日本的国家资源比较稀缺，经济是他们的目标。汽车生产成本、使用费和维护成本都是问题。你见过2.5L以上的日系车吗？（很少）为什么日本车喜欢CVT？为什么日系车的发动机功率这么低？为什么日系车每年的销量和德系车一样多，但利润率却落后数倍？归根结底，是他的社会催生了造车的念头，而那个念头决定了产品。因此，丰田是第一家出于经济原因开始研究混合动力汽车的公司，并且还创造了丰田和其他两种混合动力汽车。
以欧洲国家为例，自身资源丰富，普通大众并不在意自己的小油费，更注重驾驶乐趣、动力、行驶速度和操控性能。因此，德系车普遍都配备了大功率、厚实坚固的底盘，这是造车的一大理念！那么为什么老司机最终会喜欢日本车呢？它具有出色的燃油效率、耐用性和经济性。但为什么德系车能走得更深呢？老司机的心！
第一点是，中国此前对日本有仇恨，有人抵制日本产品。第二点，德国大众有偏见，很多人想买车就买大众。第三点，德国公司符合中国人的口味，大、酷、友好。还有一些专门为中国人量身定做的模特，但是看起来真的很帅，而且空间真的很大！很多普通人吃这套。德国的制造业是世界上最好的。为什么近年来中国合资汽车减产如此严重？碰撞测试是最垃圾的，但美国的相同型号非常出色。你看不起谁！也就是说，如果我们可以节省，我们就会节省，如果我们可以减少，我们就会减少。我们不是傻瓜，它们对每个人都是显而易见的。我们希望德国公司能平等对待我们。从心底对待中国这么大的市场！

热心网友时间：2023-10-16 18:39

1.在高速公路上，日系车有一种很飘的感觉。之所以会这样，是因为日系车的底盘很轻，这方面的建造很细致，但是没有很好的底盘调校。美式车不同，整体结构比较重，动力强劲，可以感受到稳重的感觉。 2.但是在正常的道路上，美式车的油耗特别高，不适合一些家庭。高速行驶的日本车主更羡慕美国车的稳定性和动力，而在通常拥挤的城市道路上，美国车主更羡慕节油耐用的日本车。

热心网友时间：2023-10-16 18:39

日系车全球知名，它主要走的是稳重的路线。由于日本是一个国土面积较小的国家，他们很注重资源的合理分配，因此在造车上更加看重汽车的稳定、耐造和省油。例如丰田的车，只要正常使用，十多年都不用跑修理厂，只需要常规保养即可，并且日系车的保值率高，在二手车市场很受欢迎。如果是很需要家用车型的，日系车是不错的选择。

热心网友时间：2023-10-16 18:40

我认为主要区别在于油耗，美系车一般都会为了动力而增加油耗，日系则恰恰相反。