出租者计价器中的霍尔传感器的工作原理（怎么样做测量，怎么样做里程的转化）

发布网友发布时间：2022-07-29 11:47

共3个回答

热心网友时间：2023-11-22 22:58

霍尔传感器的原理是一种磁电效应，在半导体薄片两端通以控制电流I，并在薄片的垂直方向施加磁感应强度为B的匀强磁场，则在垂直于电流和磁场的方向上，将产生电势差为UH的霍尔电压，霍尔传感器内壁上就贴一片半导体片，转轴上有一小块磁体，传感器的转轴每转一圈，产生一个脉冲。通过脉冲计数就可以知道出租车车轮走了多少圈，当然就知道了出租车的行驶里程。
普通的出租车霍尔传感器有三根线，一红一黑一黄，红黑为电源，黄的为信号线，拿万用表20V电压档接黄黑线同时转动转轴可以清楚地测得电压脉冲，不转时为高压，信号是低压
楼上说的减少齿数应该是是减少的出租车变速齿轮的齿数，与传感器无直接关系
有不懂的问我追问那速度传感器又是怎么一回事呢？

热心网友时间：2023-11-22 22:58

速度传感器就是使用霍尔来做的，在转盘上安装很多强性磁铁，在固定位置安装霍尔开关，当磁铁转到霍尔开关的位置时（磁铁的一极对准霍尔器件的正感应面），霍尔开关导通，输出一个跳变信号，用定时器读取相应时间内跳变信号的个数就得到了相应的速度，当然，单位时间内跳变信号代表多大的距离是可以根据软件调节的。

热心网友时间：2023-11-22 22:59

通过脉冲信号转化为转速信号追问能详细的讲诉一下原理吗，是基于AT89S51单片机芯片的出租车计价器

追答如果想改变数据将传感器轮换成少齿的转速会变快