铁路职工是否有权享受“免票”

发布网友发布时间：2022-04-22 14:23

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热心网友时间：2023-05-22 09:05

当然，我们也不排除有个别害群之马，这些不光是令群众痛恨，同样也令内部人员深恶痛绝，我相信，这个别害群之马，早晚会被清出*的队伍。　　话题扯远了些，我们还是回归正题，近期，在某论坛与网友聊天，网友称：“为何铁路职工能有免票的特权，有的还用免票上卧铺？”作为此话题，我相信任何一个铁路职工都感觉比窦娥还冤，其“冤”并不是说冤枉了铁路工人坐车不买票，而是作为一个铁路职工来说也还真有不少委屈，且听慢慢道来。　　首先，铁路职工并非真正意义上的“免票”，而是“通勤票”，请注意，是通勤票，通勤的意思，就是说持票人本身工作与居住不在同一地区，或者是出差，而并不是通常人们理解的，拿了一张票，没事一天到处坐车耍，谁会一天没事了到处坐车耍？你要直给我坐我都不想坐，作为铁路工人，天天上班看火车，下班坐火车，看到火车都看得想呕了，休息时间还会去坐车？我还想不坐呢，但有办法吗？我上班在小站，老婆娃娃都在异地，说得伟大一点，不是为了祖国的铁路建设谁愿意坐火车跑上百里以外去上班？说得狭隘点，还不是为了生计，才忍着夫妻分离之苦去打工。　　其次，铁路职工的通勤票，在去坐车前都要到车站指定的窗口去签证才能拿到座位，如果是座票已经售完，或者是因为时间紧等原因没有拿到签证，那只能上车坐在过道接头上了，大家可以想象一下，一个铁路工人，拿着你们说的所谓的免票，蹲在火车接着上，像个什么样子？那种情形你还不好意思说是铁路工人，说出来自己脸上无光还不说，简直有辱铁路的形象，哎~~~每每这种情况，哥就想起一道诗来，正是“不是养蚕人，遍身是绫罗”啊！！！　　有网友还说，铁路职工为何拿起“免票”上卧铺，咦~~对了，不是免票，是“通勤票”，被你们说多了，我老是以为我们自己都很优待得“免票”了，呃呃~~好像又跑题了…………关于铁路职工拿起通勤票上卧铺，前面我也说了，是办了签证的，且说白了，也不是每一个人每一次都可以签得到，去签时还得有出差证明有相关文件，是要几证合一才能拿到一张签啊。当然，有的职工通勤时，乘一两个站就下车的，看到硬座挤得像煮饺子时也会去跟车长说说好话，然后上乘务员的休息车或预留车的边凳上去坐一会，但上了车也还得遵守规定，车长指定你坐哪就坐哪，还不能乱走乱动。其实，说白了，靠山吃山，靠水吃水，这个道理大家都懂，并且这个“吃”还是为了公事，这点我相信也是可以原谅和理解的。　　上面这些道理，正理也好，歪理也好，把事说清了，我相信网友们也能理解了吧，其实我们就事论事，铁路工人也是十万个不愿意这样通勤啊，如果铁路工人收入够高，在哪里上班就在哪里买房，还用通勤吗？如果铁路效益好，直接取消通勤票，通勤人员一概实报实销，这多好，通勤的工人可以名正言顺地去买票坐车，想坐火车坐火车，想乘汽车乘汽车，不光减少了从民群众对铁路工人的误减，同时再也看不到蹲在车厢接着的铁路工人了，这些是多好的事。可惜，现实不是这样，铁路工人收入还达不到在哪里工作在哪买房的条件，甚至连买车带步都不可能，而铁路呢也是一个公益性的企业，效益也不是那样的好，所以只能通勤票暂时地办下去了，而铁路职工也要这样辛苦地通勤下去了。　　如此，就很清晰了，铁路职工的“免票”并非“私利”，而是“公利”，我相信，比起真正意义的垄断企业，像通讯、电力那些部门，打电话用电也不花钱吧，比起那些私利，我认为这种公利消费是应该，也是有利于企业经济的。

热心网友时间：2023-05-22 09:05

说实话，还真不想弄这个所谓的“免票”，因为你想要个座还得去车站签，一般很难签到座，有时候一站就好几个小时，我最长高铁站过7个小时。还不如自己买了实报实销，那样就可以提前在12306选车买票，通勤票导致我们出差很辛苦，还不如一般单位。

热心网友时间：2023-05-22 09:06

没有。
第二条使用乘车证人员范围为：铁路职工和符合本办法规定可以使用铁路乘车
证的其他人员
第三条乘车证种类：
一、硬席全年定期乘车证；
二、软席全年定期乘车证；
三、硬席临时定期乘车证；
四、软席乘车证；
五、硬席乘车证；
六、通勤（学）乘车证；
七、就医乘车证；
八、便乘证；
九、定期通勤乘车证；
十、探亲乘车证；
购粮乘车证用就医乘车证代用。
资料来源于【铁路乘车证管理办法】

热心网友时间：2023-05-22 09:06

说个实话家离单位不远不近的你的工资不够你坐火车回几趟家的