奥迪Q7——伟人故居里的伟大品牌!与伟人相比显得不是那么耀眼

发布网友发布时间：2022-07-21 13:46

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热心网友时间：2023-10-30 01:34

子夜时分，感觉毫无倦意，也许是放下手里长期紧张的工作，也或许是休息的太过于充分，让原本紧绷的神经突然的松懈了下来，人有些不知所以了。打开电脑整理这段时间四处游荡时拍的照片，也算是现在这段时间有别于工作之外的不一样的成就感。前两天游荡于东湖之滨的伟人故居，将画面一一展现在网友眼前，也是我最近一段时间的爱好。网络时代的诞生也衍生了自媒体的出现，而不太擅长语言表达的我只能通过文字的方式来抒写我夜深人静的思绪。

说起东湖宾馆，不得不提到伟人（因为绝大多数网站的*，名字不便直接提及，熟悉这个地方的人，绝对知道我说的是哪一位伟人，而在现中国来说，不可能有人能与之相提并论），前几日与好友闲庭漫步也就前往了伟人曾经居住生活的地方。

或者与伟人来比，奥迪这个品牌显得不那么耀眼，而在汽车界来说，奥迪这个品牌绝对属于世界顶级品牌。在中国来说奥迪借助中国合作的第一款大众车--桑塔纳的进入中国，而后成为了中国的豪车品牌。而长期与官方的合作更加提升了奥迪在中国的品牌形象，现在中国的老百姓也均因为拥有奥迪车而感到倍有面子。

或者轿车中的A6,A6L，SUV中的Q5，Q5L销售量远好于七座的Q7，而我却更加喜欢这七座的七爷（车龄较大，所以七爷当之无愧的称呼）。

极佳的超控，先进的配置（以当时的同价位，同等配置的车来说），良好的隔音，宽敞的空间，豪华的全景天窗外加双天窗设置，无不透露着奥迪Q7的奢华。

双排气管设置可以算是豪车的一种不一样的配置，圆润的尾部简洁而大气，不用过多的字母与字符仅凭四个圈的独特标识已经充分的说明了这个品牌在中国人心目中的价值与地位。

硕大的车身在匹配的3.6L发动机 280匹马力的V6发动机面前，显得是那么的轻盈，毫不费力同时又感觉到动力源源不断。

原配的轮胎早已被我替换成了自己想要的模样，或者有人觉得应该使用亮色的轮毂，而我却觉得黑色的更加匹配黑色的车身。

早在十几年前就已经采用了氙气大灯的奥迪，现在也无怪乎被车友戏称为就是一个灯厂。比较奥迪的每一款车灯都是那么的令人惊艳。

无论是驾驶还是乘坐七爷都会觉得自我感觉都好了很多，毕竟行驶在马路上，回头率绝对的高

半个世纪前的树木已经长成了参天大树，而如今的奥迪经过百年的经营，同样也成为了世界汽车品牌里的参天大树。

而这颗看着不大的数，却与奥迪品牌有着几乎同样的年纪，百年历史铸就了百年松树，而百年的沉积有了奥迪百年的口碑与品质。

什么是品牌效应，当人们见着一个标志的时候对他的名字就能朗朗上口，这就是品牌效应，而在中国品牌效应最高的汽车，恐怕也就是大众与奥迪这两个品牌了。

一排白色的房子就是当时伟人在武汉居住的住所，而相比全国其他地方，武汉应该是伟人建国以后外出到外地居住的最多的地方。

伟人接见外国友人的记录

21年间48才居住于此，最长达到半年有余，横渡长江的开始就源于故居边上的东湖里

这台是当时苏联送给中国的一台汽车，而作为伟人在武汉的专车，后来做了展示车辆，一直停放在这里。

拾阶而上即将进入伟人故居

此处无需多言，让我们静静的看，慢慢的品，细细的听故居为我们讲述以往的历史。

悠长的走道依旧保持着以前的模样

故居里的空间与世间仿佛被冰冻了一样，全部被玻璃与世间隔绝了。

或者看着有些陈旧，但在当时来说，绝对算配得上身份的设置

除开卧房，任何一个地方都是伟人听取汇报的地点

会议室当然是无法或缺的，看着座位牌是否觉得这地方透露出何等的重要。

回眸百年前，中国正在经历着苦难，奥迪正如呱呱落地的婴儿。回眸1949，中国人民站起来了，1948年奥迪联盟在西德巴伐利亚的英戈尔斯塔特重新建立起来。中国人民靠着坚韧，拼搏，奋斗，勤劳，才智建设自己伟大的国家；而奥迪也凭借着德国工艺与现代造车理念一步步打造属于自己的世界品牌。