在拆汽车蓄电池时，为什么先要拆下负极搭铁线后拆起动机的正极线？？

发布网友发布时间：2022-07-22 07:08

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热心网友时间：2023-11-07 04:52

实际操作中，没什么太大区别，断开正极和断开负极，都会导致不能形成回路，效果一样。

非要谈区别，就是断开负极比较靠谱，因为现在的车一般都是负极搭铁，但是误操作，比如极间短路，就会有大问题，会毁掉电瓶。

因为拆卸工具、扳手都是金属的，如果先拆正极，极容易造成工具与车辆其他部位搭铁造成短路，所以最好还是先拆负极。

安装时首先安装正极接线，然后再安装负极接线。

热心网友时间：2023-11-07 04:52

先拆正极对车没什么影响，对电控方面会出现一些故障码，但电脑会自动修正回来的，

热心网友时间：2023-11-07 04:53

先拆正极的话，有可能工具会碰到车身，造成蓄电池正极和负极短路，火花四起，不安全，还有就是短路会降低蓄电池的寿命
先拆正极后拆负极对车没有影响

热心网友时间：2023-11-07 04:53

你的问题描述的不是很明白，点火开关打开一档，控制磁力包接通全车的电源，但起动机是由电瓶直接供电的，也就是说在钥匙关闭的状态下，用金属物连接起动机的正负极，起动机一样会启动，但钥匙关闭磁力包没有接通其他设备比如电子喷油控制器，和高压包等没有工作，所以不会将车打着，拆负极搭铁线是为了维修方便，汽车电路凡是有金属不喷漆的地方都可作为负极，如果在维修时拆了正极，那么这根线碰到任何一个金属的东西都会起火花，不安全，另外现在高档车也不允许拆掉正极，那样行车电脑就停止工作，再启动的时候就需要到4S店进行解码才可以正常工作。