发布网友 发布时间:2022-07-22 20:56
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热心网友 时间:2023-11-18 01:43
电动车控制器的热主要来自里面的功率器件MOS管,骑行时,持续大负载大电流就会使控制器很热。控制器里面的器件正常工作温度范围应该在85度以下,但较短时间的高热,应该不要紧。如果经常工作在高温环境,控制器会加速损坏的。热心网友 时间:2023-11-18 01:43
这首先得说发动机的原理了 :三相绕组接通三相电源产生的磁场在空间旋转,称为旋转磁场,转速的大小由电动机极数和电源频率而定。转子在磁场中相对定子有相对运动,切割磁杨,形成感应电动势。转子铜条是短路的,有感应电流产生。转子铜条有电流,在磁场中受到力的作用。转子就会旋转起来。第一:要有旋转磁场,第二:转子转动方向与旋转磁场方向相同,第三:转子转速必须小于同步转速,否则导体不会切割磁场,无感应电流产生,无转矩,电机就要停下来,停下后,速度减慢,由于有转速差,转子又开始转动,所以只要旋转磁场存在,转子总是落后同步转速在转动。 所以电动机在转动的时候难免有摩擦,会发热。!热心网友 时间:2023-11-18 01:44
电动车控制器发热属于正常情况,尤其体现在夏天行驶时间长或者爬坡的时候,里面的元器件通电流之后发热,非正常情况就是外壳温度高于40度热心网友 时间:2023-11-18 01:45
您好!在使用的过程中都是有一点发热的,如果不放心建议您去当地指定经销点试骑选购!热心网友 时间:2023-11-18 01:45
控制器都会发热的! 你想下看,家里的上网的MD都会发热!