发布网友 发布时间:2022-08-03 00:31
共5个回答
热心网友 时间:2024-10-15 16:26
可以。因为“N”是空档,没有牵涉到排挡箱的齿轮,纯粹是将排挡挂空,没有负载的档位,“N”档(空档)当然要比任何一个档位来得省油。N档就是起这个作用的,而P档是驻车档。
另外,在驾驶自动挡车辆时,要是在平坦的停车场等封闭场地长时间停车,那么正确的操作就是踩下刹车踏板,等车辆完全制动之后,再挂N挡,松脚刹把档位挂到P挡就可以熄火了,此时拉不拉手刹影响并不大。
扩展资料:
自动挡车的挂挡技巧:
1、车位后方有根防撞杆的情况下,不要直接挂P档停车。
如果在碰到防撞杆后,直接挂上P档,当您再次启动车辆,想从P档挂到D挡时,会发现非常的不好挂档!并且有强烈的顿挫感。正确的操作是在停车撞倒防撞杆时,先挂N档,松一下刹车,最后挂P档。
2、等红灯时,应该挂D挡。
在等短时间的红灯时,使用D档,踩着刹车是没有任何问题的,不会对刹车、变速箱造成磨损;但是,时间比较长的情况,建议大家还是挂P档或者N档。
3、在下坡时,应该挂什么挡。我们知道,手动挡在下坡时,可以利用挡位,依靠发动机来制动,自动挡也是一样的道理,并且,建议下陡坡时切换成手动模式,切换成匀速下坡的挡位,不快不慢,才是最好的效果。但是,绝对不能空挡滑行,这样会对自动变速箱有一定损坏。
4、在陡坡上停车时,不要直接挂P挡。
如果直接挂了P档,在下次启动,挂D档时,非常的费劲,并且顿挫感特别大,对变速箱的伤害非常大,因为在坡上停车,直接挂P档,等于将克服重力的力量,全部加到了P档的锁上,自然在挂档时就会费力。
正确做法是挂P档之前,先拉好手刹,等于将下滑力加在了手刹上边,只要遇见坡道停车,一定先拉手刹再挂P档。
热心网友 时间:2024-10-15 16:27
因为“N”是空档,没有牵涉到排挡箱的齿轮,纯粹是将排挡挂空,没有负载的档位,“N”档(空档)当然要比任何一个档位来得省油。至于挂到“D”档,也就是平时所用的行驶高速档位,则是纯粹的踩刹车来静止车的前进,也就是挂着档,耗油不说,还会因为不慎松开刹车导致车的行进。而挂到“P”档则首先要经过“R”档(倒档)的齿轮,等于是挂了一次档,再来,“P”档是安全泊车档,在斜坡停车时,挂到该档位,车也不至于后溜,那是因为该档位锁定的排挡箱的齿轮,也等于是又挂了一次档位,对排档箱齿轮进行第二次的咬合,至于阁下所说的“临时停车”那就要视乎是否在斜坡上的问题了,如果是在斜坡上,我建议你挂“P”档,毕竟就算手刹失灵的情况下,车也不至于会溜动,至于平时,在平地路口等红绿灯的话,短时间内,可以挂在“D”档位上踩刹车等待,如时间过长,“N”档足矣,记得拉“手刹”!一来挂档行程不用走那么远,方便挂档起步,二来也不用拍档箱在不知不觉的情况下,进行多次的“咬合”,避免过多的挂档!热心网友 时间:2024-10-15 16:27
只要不被车拖着走几公里是没关系的!N档就是起这个作用的。P档是驻车档。热心网友 时间:2024-10-15 16:28
肯定没有问题热心网友 时间:2024-10-15 16:29
可以推的,但要求如果拖行的话,不能超过50公里。