日本人都开什么样的省油日系车?
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发布时间：2022-08-04 11:22
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热心网友
时间：2024-12-02 03:34
日本是一个资源极其贫乏的国家。因此，日本企业生产的汽车不仅应优先考虑国家使用，而且燃油经济性和耐久性也是最重要的因素。这种观点之所以成立，是因为日本在战后汽车制造的成熟度方面完全无法面对欧美的汽车系统。确定方向后，日本汽车开始以节能为卖点，迄今为止，可以说日本汽车在能效方面是最好的。
然后日本人自己都开什么样的车？下面让我们来盘点一下三大最省油的日本汽车。
第三名：大发-Mirae:S
规范油耗：2.84-3.11升/百公里
实际油耗：4.27升/百公里
Mira系列实际上早在1980年就已推出，而Mira:S是丰田在2016年8月获得大发汽车品牌经营权后品牌转型的重要产品，很显然是卖给节能消费者的。虽然体积很小，但是基本配置很全，起价仅为842,400日圆（约为人民币5.5万元）。
第二名:丰田-Prius
规范油耗：2.45-2.94升/百公里
实际油耗：4.18升/百公里
就像世界上最畅销的车型一样，世界上最受欢迎的混合动力车型也是丰田车型。与1997年发布的第一代相比，普锐斯经历了质的转变，它的个性可能不为年长的消费者所接受，但在年轻的消费中，认同度很高。然而，正是因为如此个性化的外观设计，丰田TNGA全球架构平台的独特个性风格才得以体现。
第一名：丰田-Vitz(混合动力)
规范油耗：2.91升/百公里
实际油耗：3.84升/百公里
最终的大赢家属于丰田，这仍然是当之无愧的。我真的不得不承认丰田在混合动力技术方面的前瞻性和研发能力。Vitz汽车也在中国销售，由天津一汽生产，后来由广汽丰田生产。停产后，替换车型被移交给广汽丰田生产，现在被称为雅力士YARiSL致炫。
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时间：2024-12-02 03:35
日系车，相信大家都知道一些，像丰田、本田等都是大家比较熟悉的车系，在国内随处可见。可以说日系车在中国是比较受欢迎的，因为日系车性价比很高，又便宜又省油，车型还漂亮，自然受到不少人的追捧。
那么日本人自己都开什么样的日系车呢？
在日本大街上，还是能看到很多日系车的，像丰田凯美瑞、本田雅阁等，不过看到最多的还是那种小小的代步车，看起来很像SUV的那种车，并不是我们国内常见的那种车型，这种车叫做K-car， 我觉得很像国内的那种电动QQ汽车，非常小巧。
日本道路狭小，停车费按车的面积来算，非常贵，所以车子越小越受日本人喜欢。因为体型小，在狭窄的道路上可以来去自由，有效避免交通堵塞。另外日系车本就以省油出名，这种微型车就更省油了，所以务实的日本人更喜欢开这种车。
还有一种车是日本人比较喜欢开的，叫MPV，也就是我们平时所说的“面包车”，这种车空间比较大，价格非常实惠，既可以坐人又可以装货，非常实用。这种车在日本随处可见。
所以说，微型车和面包车是日本人最喜欢开的两种车系，开高端豪华车的不是没有，但确实不多，一般是有钱人才会开那种大型豪华车系。至于为什么会出现这种现象，主要还是日本现在老龄化严重，市场经济低迷，人们的消费观念发生了很多改变，在日本，开车成本非常高，除了保养以外，停车费按面积算，特别贵。因此，节俭和实用是日本人比较看重的地方，微型车和面包车就是日本人常开的车了。
热心网友
时间：2024-12-02 03:35
由于我国的油价越来越贵，油耗量成为了许多准车主买车的一个考量，而作为日系车，相比于欧美的大排量，作为小排量盛名的日系车无疑是一股清流。这也是不少国人热衷于买日系车的重要原因。
可能大家有个疑问，日本人就不开进口车吗，其实进口车还是有的，像奔驰、宝马等车也是很受当地民众的喜欢，但是市场份额确实比较低，至于韩国车和中国车，基本就是看不见了。
在此介绍丰田博物馆：丰田汽车在日本设立了丰田博物馆，位于日本名古屋东郊爱知*久手町。陈列了日本与其他各国制造生产的120多辆名牌汽车，不仅如此，还通过各个时期的汽车生产模型，介绍了汽车的发展史。
且有系统地介绍100年来急速发展的汽车文明的辉煌业绩。介绍了从汽油汽车问世的19世纪末到20世纪的汽车历史，共展出约100台汽车。通过人们的生活与生活文化之间的关联来讲述日本汽车普及化的历史，展示生活与汽车的关系。
总体感觉，日本人更加喜欢购买自己的品牌，汽车业的发达，导致竞争力较高，日本作为国土较小的国家，以轻小、便捷、节能的原则购买车辆。相信不久的将来，我国自主品牌汽车工业也能占到国内大部分市场。
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时间：2024-12-02 03:36
为什么开过日系车的人，都说日系车最省油呢？
热心网友
时间：2024-12-02 03:37
