发布网友 发布时间:2022-08-04 10:42
共5个回答
热心网友 时间:2024-11-24 19:53
只有在离合器故障时采用,老旧车因齿轮磨损后间隙稍大,容易实现。新车困难点,主要操作要点是掌握速度,判断准确,操作干脆,否则打齿响的难受。
一般变速箱的设计,被动齿的一、二齿轮和三、四齿轮在一根变速轮上,所以一、二互换和三、四互换档位容易,二换三和三换二难一点。因四、五档车速和齿位差较小,也相对容易换挡。
平时,这么干没意思,设计个离合器,再加个同步器,就是为了方便换挡的。
热心网友 时间:2024-11-24 19:54
你的教练可以下岗了,这么简单的问题他都不懂,还不相信不要离合可以换,想当年,我的离合坏了,我只要轻微的让车子动一下我自己开了一百多公里回来. ,(车子必须动起来,否则你挂不了起步的档位,起不了步)热心网友 时间:2024-11-24 19:54
这是可能的 但必须是驾车很熟练的老手才可能平稳的换挡。条件是你变速器要换的目标档位的齿轮转速与主减速器那端的齿轮速度相近就可以了。热心网友 时间:2024-11-24 19:55
不踩离合是无法换挡的,要先踩离合才可以换挡。热心网友 时间:2024-11-24 19:55
完全可以,我经常这样开,手动挡的雪佛兰 桑塔纳 帕萨特...解放 东风 只要是车 熟悉了,都可以