为什么三轮车下雪不怕打滑四轮的不行是三角形的原理吗

发布网友发布时间：2022-08-03 04:57

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热心网友时间：2024-01-04 05:20

我觉得也有这方面的原因！但也有另一个原因！就是少一个轮子相对摩擦也减小了！

热心网友时间：2024-01-04 05:21

三角形是做稳固的

热心网友时间：2024-01-04 05:21

三轮车下雪不怕打滑，而四轮的不行，是三角形的原理。

稳定性指不易变形，而不是不易翻倒。是否容易翻，本质上来说取决于将重心移出支撑区域需要做的功的大小，这样如果是正多边形的话，边数越多，边的中心离重心越远，也就越稳。当然，三轮车容易翻最大的原因还是太轻了，加上人之后重心本身就高。

同样的大小，三角形侧翻重心需要移动的距离更小。而且一般来说，三轮车的重心要高于发动机和人躺在轮子中间的四轮车。三角形的稳定性是不容易变形，不是不翻倒，这两者没直接关系。

四轮车指的是汽车的话，首先这个稳定和三角形没什么关系，汽车有悬挂，所以可以产生向心力抵消惯性导致的翻车趋势，三轮车，你要装上悬挂也是一样的。

三角形稳定性体现在三角形在其所在平面上不易变形。三轮车倒是因为重心掉落在支撑线外,三轮车与四轮车（汽车）相比,车体质量小,重心高,只要倾斜比较小的角度重心就出去了。比如～遇到坑洼路面，某个轮子不着地，剩下的两点就只够维持一条直线了，车子容易以这条直线为轴线，发生侧翻危险。

或者当遇到急转弯时，向心力不足以提供摩擦力，特别是距离转向侧最近的车轮，转向半径相对最小，因此三轮车在急转弯或路面湿滑情况下，离转向侧最近的车轮极易发生侧滑甚至悬空，侧翻难以避免在三轮车与四轮车翻到的过程中,底盘的形状都是不变的。所以这和几何图形的稳定性无关。