变压器油温升高什么原因

发布网友发布时间：2022-08-03 04:33

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热心网友时间：2024-11-15 16:59

运行中的变压器，有时其油温升高，超过许可限度，在此浅析其原因，供检修参考。
当发现变压器油温过高时，应检查变压器的负荷大小以及冷却油的温度。同时与以往的同样的负荷时的温度相比较，检查温度计本身是否失灵。若以上检查均正常，但是油温比以往条件下高，且温升继续加大，则有可能是变压器内部故障．一般油浸式变压器内部故障有以下几种情况：
1．分接开关接触不良．运行中分接开关的接触点压力不够或接触处污秽等原因，使接触电阻增大，从而导致接触点的温升而发热，非凡是在倒换分接头后和变压器过负荷运行时，更易使分接开关接触不良而发热，引起变压器油温过高。分接开关是否接触不良可以通过测量线圈直流电阻来确定。
2．线圈匝间短路。当几个相邻线圈匝间的绝缘损坏，它们之间将会出现短路电流．此短路电流使油温迅速上升．造成线圈绝缘损伤的原因很多，包括：外力、高温、制造工艺等多方面的原因。引起匝间短路的主要原因是过电流和过电压。测量线圈匝间是否短路，可以通过测量线圈的直流电阻和取油样化验来确定。
3．铁心硅钢片片间短路。由于外力损伤或绝缘老化等原因，使片间发生短路,造成铁心涡流损耗增加而局部过热。此外,穿心螺杆绝缘损坏也是造成涡流的原因。以上几点关于油浸或变压器油温过高的主要原因，仅供参考，但是主要由哪个部位引起的，需要结合变压器油温、声音等情况具体分析。
网址:
http://www.tianming.cn/tianming/e4/3558.html

热心网友时间：2024-11-15 17:00

一，带的负荷大。二，变压器油位低。三，绕组局部层间或匝间的短路，变压器内部接点有故障，接触电阻加大，二次线路上有大电阻短路等等，也会使油温升高。油温持续升高变压器会跳瓦斯保护。在正常负荷和冷却条件下，若变压器上层油温较平时高出10℃，或负荷不变，油温不断上或，可以判断或许是测温计有问题。

热心网友时间：2024-11-15 17:00

长时间过负荷就会造成温度升高，强制循环的油浸变压器，如果循环系统有故障也会造成温度升高~