变压器油能做机油用吗?

发布网友发布时间：2022-07-14 04:06

共7个回答

热心网友时间：2022-07-14 05:36

不能，因为变压器油的主要作用是绝缘不是润滑。两者也是不同用途的油，所以不能混用。

变压器油是天然石油中经过蒸馏、精炼而获得的一种矿物油。变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。

润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)。只要是应用于两个相对运动的物体之间，而可以减少两物体因接触而产生的磨擦与磨损之功能，即为润滑油。

扩展资料：

润滑油的主要功能：

1、润滑

发动机在运转时，如果一些摩擦部位得不到适当的润滑，就会产生干摩擦。实践证明，干摩擦在短时间内产生的热量足以使金属熔化，造成机件的损坏甚至卡死(许多漏水或漏油的汽车出现拉缸、抱轴等故障，主要原因就在于此)。因此必须对发动机中的摩擦部位给予良好的润滑。

2、冷却

燃料在发动机内燃烧后产生的热量，只有一小部分用于动力输出以及摩擦阻力消耗和辅助机构的驱动上；其余大部分热量除随废气排到大气中外，还会被发动机中的冷却介质带走一部分。发动机中多余的热必须排出机体，否则发动机会由于温度过高而烧坏。

3、洗涤

发动机工作中，会产生许多污物。如吸入空气中带来的砂土、灰尘，混合气燃烧后形成的积炭，润滑油氧化后生成的胶状物，机件间摩擦产生金属屑等等。这些污物会附着在机件的摩擦表面上，如不清洗下来，就会加大机件的磨损。

4、密封

发动机的气缸与活塞、活塞环与环槽以及气门与气门座间均存在一定间隙，这样能保证各运动副之间不会卡滞。但这些间隙可造成气缸密封不好，燃烧室漏气结果是降低气缸压力及发动机输出功率。润滑油在这些间隙中形成的油膜，保证了气缸的密封性，保持气缸压力及发动机输出功率。

5、防锈

发动机在运转或存放时，大气、润滑油、燃油中的水分以及燃烧产生的酸性气体，会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。润滑油在机件表面形成的油膜，可以避免机件与水及酸性气体直接接触，防止产生腐蚀、锈蚀。

热心网友时间：2022-07-14 06:54

变压器油可以替代低粘度机油(轻机油)作为润滑脂使用，形成油膜较薄，相应的阻力也就相对较小。主要用于家用缝纫机、微型电机等。如果被润滑体受力较大且温升较高时，建议采用相应的润滑脂，毕竟变压器油生产时考虑的不是用于润滑。

热心网友时间：2022-07-14 08:28

付费内容限时免费查看回答不可以，两者的用途完全不同。1、变压器油对绕组等起绝缘和绝缘保养作用（保持良好绝缘状态）；在高压引线处和分接开关接触点起消弧作用，防止电晕和电弧放电的产生；被广泛用作液压安全阀内的液封。

2、柴油最重要用途是用于车辆、船舶的柴油发动机。与汽油相比，柴油能量密度高，燃油消耗率低。柴油具有低能耗，所以一些小型汽车甚至高性能汽车也改用柴油，是柴油汽车、拖拉机等柴油发动机燃料。

变压器油的主要作用：（1）绝缘作用：变压器油具有比空气高得多的绝缘强度。绝缘材料浸在油中，不仅可提高绝缘强度，而且还可免受潮气的侵蚀。（2）散热作用：变压器油的比热大，常用作冷却剂。变压器运行时产生的热量使靠近铁芯和绕组的油受热膨胀上升，通过油的上下对流，热量通过散热器散出，保证变压器正常运行。（3）消弧作用：由于变压器油导热性能好，且在电弧的高温作用下能分触了大量气体，产生较大压力，从而提高了介质的灭弧性能，使电弧很快熄灭。

请问您还有什么问题需要咨询呢？

热心网友时间：2022-07-14 10:20

这两个不一样吧，最好还是用汽车专用机油吧!一桶机油才二三百块钱，如果整错了，发动机坏了，那值得就多了!

热心网友时间：2022-07-14 12:28

不能。变压器油主要功能是散热，但是其润滑清洁，粘度功能达不到机油的水准。使用会损坏发动机。

热心网友时间：2022-07-14 14:52

两者都是矿物油，但性质很不一样。变压器油用在高压，所以得绝缘、ph值、闪点、粘度等都有较高的要求。但它也能润滑，且粘度小，用于润滑，大材小用了。所以不合格的变压器油当缝纫机油用完全可以。但缝纫机油是绝不能当变压器油用的。

热心网友时间：2022-07-14 17:34

不能，变压器油主要是绝缘，并不能用来做机油