车市内卷严重？这三款车才是真正的越级之王！

发布网友发布时间：2022-04-22 08:59

共1个回答

热心网友时间：2023-06-24 08:30

如果你手握30万元想要选购豪华品牌SUV，感到颇为纠结，无法在性能、空间、豪华感等考量维度之间做出取舍时，美系豪华品牌大概能解决你的“选择困难”，用实力满足你的所有需求。

过去，美系豪华品牌也是一般消费者高不可攀的存在，因为大部分车型都需要进口，那么汽车本身价格上再叠加关税和排量税等费用，价格自然不会太漂亮。

但是，自从凯迪拉克以及林肯这两个品牌旗下的产品开始实现国产化，价格也随之“国产化”，其中最有代表性的莫过于凯迪拉克XT4以及林肯冒险家了，这两款SUV不管是在价格还是配置方面都互不相让。

那么，我们今天来看看二者的差异在哪里，在这场美系豪华SUV“内卷之争”中谁能更胜一筹！

凯迪拉克XT4在外观简约而不简单，只是家族式闪电日行灯设计，就能够让人感觉到它的灵动。其次，钻石切割雕塑感的线条设计，使得它的车身不管是从哪个角度望过去，都显得干净利落，丝毫不拖泥带水。直列式飞翼尾灯的设计则让辨识度又进一步提高，显得整车个性十足，极具运动感。

而林肯冒险家在外观设计方面主要是推崇稳重耐看，沿用了家族式的星辉式前格栅设计，相比之下，林肯冒险家的前脸整体偏圆润，稍微缺少了点冲击感，但“S”型的车身曲线设计使得整车颇具律动感，亲和力也更强。

小结：很明显，在外观方面就能够很好地区分二者的风格取向，凯迪拉克XT4的外观设计比较的激进，看起来更加动感有活力，高辨识度的闪电式前大灯设计以及“L”字型的尾灯设计，充分满足了年轻人对个性的需求；而林肯冒险家则稍显内敛，整车的外观设计比较圆润耐看，是偏稳重的取向。

如果说北欧车的极简是性冷淡，那么美系车的极简则是精致的豪华。凯迪拉克XT4的内饰并没有繁琐的线条设计，错落有致的中控布局简约优雅，细节之处均采用皮质包覆，触感细腻，凯迪拉克的豪华质感充分体现，诚意满满。并且凯迪拉克XT4还可以选装Alcantara内饰，这种材质集柔软性佳、风格典雅、色泽饱满、耐用和耐磨性强、极易保养等优点于一身，为车主带来越级享受。

值得一提的是，XT4在8英寸触控大屏之外还贴心保留了大量的实体按键，为用户提供更便捷的操作，让人清晰感受到凯迪拉克设计之人性化。除了大屏，凯迪拉克XT4还可以通过苹果无线CarPlay、百度CarLife手机映射轻松连接手机，让人机交互更加流畅随心。高清后视屏和全彩HUD飞航显示仪则能够让驾驶者保持视线始终向前时充分掌握前后视野，为车内乘员安全加持。

而在冒险家身上，林肯同样也采用了极简的内饰设计布局，并且做得更为极致，把大部分功能性的东西都集中在中控屏幕上，好处就是看起来更加的简约，坏处是大部分功能都只能通过中控触摸屏上进行操作，部分功能还需要进入多级菜单才能使用，程序稍显繁琐，在开车时完成复杂操作可能会有一定的安全隐患。另外需要注意的是，由于过于追求大屏的设计，冒险家直立式的大屏可能会对部分体型娇小的用户造成一定的视线遮挡。

在用料方面，毕竟是美系豪华品牌，它的内饰用料和凯迪拉克XT4一样，均采用大面积的皮质材质包裹，以营造出豪华的氛围，相当良心。

小结：内饰方面，二者的内饰设计同样是简约风，但不同的是凯迪拉克XT4在做减法设计的同时还考虑到了用户的实际需求，并不是为了设计而设计，在满满科技感之外还拥有了人性化的温度；而林肯冒险家的简约则有点像特斯拉思维，科技感虽强，却需要人去适应它，而不是由它来适应人。二者各有千秋，就看个人更倾向于哪一方吧。

从表格当中我们不难发现，二者的车身尺寸差距并不算太大，林肯冒险家虽然车长更长，但在轴距方面却要比凯迪拉克XT4逊色不少，短了68mm。这对于后排的空间表现有着一定的影响。

而事实上，两款车的后排空间在实际体验过程中，二者的表现其实是差不多的，并没有说存在较大的差异，因此，在空间方面二者的表现是不相上下的。

美系豪华品牌的车型，除了在内饰用料方面“豪”得实在，在动力上也实力惊人。

二者均十分良心地全系标配2.0T发动机，并且不像BBA那样有高低功率之分。凯迪拉克XT4所搭载的2.0T发动机最大马力为237Ps，与之匹配的是9AT变速箱，百公里加速为7.6s（两驱）。发动机之外，XT4还搭载源自超级跑车专用技术的智能双离合适时四驱系统，可实现前后轴和后轴左右轮之间的动力调节，配合丰富的驾驶模式，可点燃*也可平顺省油，全天候满足用户需求。

值得一提的是，它还搭载Tripower可变气门管理技术，在低速的拥堵路段它能通过调节进气门的开闭度实现闭缸，NEDC综合油耗最低为7.2L/100km，真正做到既有性能的同时还能兼顾到燃油经济性。

而林肯冒险家的2.0T发动机动力虽然稍强一些，最大马力为245Ps，但与之匹配的是8AT变速箱，并且由于它没有Tripower可变气门管理技术，NEDC综合油耗最低为7.5L/100km，略高于凯迪拉克XT4。

<img src="http://img3.bitauto.com/appimage-630-w

【本文来自易车号作者玩车教授，版权归作者所有,任何形式转载请联系作者。内容仅代表作者观点，与易车无关】