摩托车下坡时怎么操作?

发布网友发布时间：2022-06-07 16:39

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懂视网时间：2022-09-28 22:56

1、摩托车下坡时重心前移，前轮负荷增大，为此在离弯较远的直线路段预先减速，驶入弯时稍微加大油门。

2、调整好驾驶姿势，双手紧握方向把，双脚向前踏住踏板，臀部移向车座后部，用膝部支撑上身，腰伸直，使身体略微后倾，以增大后轮的附着力，并相应减轻前轮的附着力。

3、下坡时应与前车保持适当的距离，并注意观察前方的情况，避免车速失控或前车紧急刹车而被撞。

懂视网时间：2022-12-05 17:19

1、有档位的助力车在下坡时，应该用高档小油门，以中、低速行驶下坡，一般下坡途中不需要换档，如果要换档，应配合油门和刹车控制车速，再换档到与车速相适应的档位。

2、很多人喜欢空挡滑行下坡是认为其能省油。对于老一代化油器车而言，怠速的确是发动机最省油的状态。对于现在越来越多的电喷摩托车而言，带档滑行时，行车电脑会根据车速来减少喷油量，达到一定转速后是自动断油的，其油耗低于怠速油耗，故现今此论断不成立。

热心网友时间：2024-10-25 08:52

你好朋友，如果坡度较大，请不要摘挡滑行，很危险的，可以带档或连续轻踩刹车，如果坡度很小可以摘挡滑行，如果不是循环档可以握住离合滑行，坡度越大建议你档位要越低，这样容易控制，希望能帮到你，谢谢。

热心网友时间：2024-10-25 08:53

摩托车下坡正确的驾驶方法：
1、可以根据需要进行调整。在下坡时，身体会向前冲，此时不要将体重压在双手上，应该用膝部、脚和大腿等夹紧车体，防止身体飞出去。
2、要尽量控制发动机转速不要太高，争取掌握从离合器“开始接合”到“完全接合”这个过程中，始终使发动机转速保持稳定的这种操作技巧。这种操作技巧的掌握有个循序渐进的过程，不争求之过急。
3、要是下长坡或窄坡，特别是渡口，还是要挂档位（一般2档）慢慢地下，要随时注意突发情况，及时刹住摩托车。
4、慢慢放开离合器握把，使离合器慢慢地“接合”，转动油门转把，在半离合状态下起步。
5、在低速行驶时，减速度越小，加在后车轮的制动力的分配率越高，如果摩托车速在40km/h以下，前后车轮的制动力的分配则可以是同等的。