发布网友 发布时间:2022-06-03 07:46
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-14 10:23
每说起比亚迪唐二代,很多人最赞不绝口的是新一代唐的外观内饰发生了脱胎换骨的变化。这种变化不但很容易打动潜在购车用户,也让人们重新开始审视比亚迪的造车理念和研发实力。的确,这几天我驾驶唐DM时被人问得最多,赞扬得最多的就是这个全新的霸气的外观。不过,今天这篇专栏我们不聊外观内饰,只聊干货。
相信很多用户购买唐的动机是因为一线城市的限牌*,即便二三线城市的购买用户多数也是冲着霸气的外观和宽大的空间而去。也就是说购买唐的绝大部分用户并不具备充电条件(固定车位和充电桩),或者说需要很困难才能充上电,所以更多的使用场景是在电池电量较低的情况下进行的。那么在缺电状态下,唐DM的性能表现就显得尤为重要了。
经过几轮测试,唐DM有两个电量临界点,第一个电量临界点会出现在15%电量情况下,也就是说,当电池电量还剩15%的情况下,发动机会强制启动,不仅为持续行驶提供动力,也会在部分负荷工况下给电池充电。但这里指的是部分负荷工况,也就是说发动机不会全程给电池充电。15%这个临界点之后,除了纯电模式被禁用之外,急加速时(全负荷工况下)电池仍然会给电机提供动力的。也就是说,即便电量低于15%,仍然可以实现5秒以内的百公里加速。
当电量低过10%以后情况就比较尴尬了。发动机除了要给整车行驶提供动力,还要强行为电池充电。在电量低于10%或在10%左右的时候,急加速时由于电池电量过低,电机基本不会介入,完全需要靠2.0T发动机的动力驱动整车加速。与此同时,发动机部分动力还会用来给电池充电,当然这种强制充电在减速(踩下刹车踏板)的时候会更为明显。仪表显示,最大充电功率可以达到10千瓦。
热心网友 时间:2023-10-14 10:24
电池几百公斤的配重没有反重力系统的支撑,重心高不上去。热心网友 时间:2023-10-14 10:24
这可能是他外观设计问题,是他的重心看起来。热心网友 时间:2023-10-14 10:25
这是唐DM特舒的外观设计,特殊的外观使他重心看起来越低热心网友 时间:2023-10-14 10:25
独特的外观设计以及底盘比较低。