吉利汽车ptc在哪个位置
发布网友
发布时间:2022-06-07 02:59
我来回答
共1个回答
热心网友
时间:2023-10-15 12:45
1、电池恒温电路,电动汽车在低温环境下,制热系统是弱于常规烧油汽车的。低温下,电池放电容量降低,而且充电效率低,甚至可能充不进去电,所以需要一定的温度保证电路的正常运行,PTC原件则可有做到保温情况,2、除霜,制热取暖。PTC是一种陶瓷加热器,电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液,沿袭燃油汽车的制热系统,解决除霜和车厢取暖、电池保温等一系列问题。如果是纯电动汽车或者混动,想要关闭Ptc只需将空调关闭,或者将空调温度调低即可。
温度PTC能用在车子在低温情况下启动的一种陶瓷加热器元件,可以分为支管式和平盘式不同结构型式,会使所产生的热效率得到充分利用,结构简单、体积小、安装方便。温度PTC热敏电阻元件具有自动控制恒温加热特性,在控制温度时是工作在无触点动作状态。
吉利ev300ptc安装位置
吉利ev300ptc安装位置在车辆底盘的中央位置。根据查询相关信息显示,吉利EV300PTC即电动车加热器,车辆底盘中央是车内空气流通的重要通道之一,PTC在这个位置可以更好地分布车内空气,快速传导加热。
吉利汽车ptc在哪个位置
1、电池恒温电路,电动汽车在低温环境下,制热系统是弱于常规烧油汽车的。低温下,电池放电容量降低,而且充电效率低,甚至可能充不进去电,所以需要一定的温度保证电路的正常运行,PTC原件则可有做到保温情况,2、除霜,制热取暖。PTC是一种陶瓷加热器,电动汽车PTC水暖加热器是利用电能加热防冻液,沿袭燃油...
配备电驱动加热电源 2020款吉利帝豪GSe
侧面,整体造型比较动感,车顶线条到A柱位置为最高点,一直向车尾满满下滑,尾翼的尺寸也比较大,营造出一些轿跑的感觉。同时为了满足个性化需求,能够选择白+黑或者红+黑的双色车身设计。尾部设计上,采用了比较圆润的线条,尾灯造型以圆滑为主,下包围采用了黑色饰板,带有扩散器的造型,同时尾部用“GEEL...
吉利帝豪450报与ptc通讯丢失
can总线车身模块失去通讯导致的,用户在使用吉利帝豪450报与ptc通讯时,通讯丢失是由于can总线车身模块失去通讯导致的,用户可去就近4s店进行修理即可解决该问题。
汽车空调的输入电流和电压多少
汽车空调的输入电流只跟风机有关,如果没PTC,相差只是压缩机电流,电流一般是4A,如果有PTC,相差大概为70-85A。汽车空调的输入电压有12V和24V两种的,一般轿车的空调的输入电压为12V。
华为汽车,有救了?
简单来说,车内在不同位置的乘客,都可以通过手中华为的智能硬件与鸿蒙座舱进行交互、信息流转以及应用共享。举个例子,坐在前排的驾驶员在选择一段视频后,可以通过在触摸屏上拖拽的方式,将画面复制到后排乘客的平板电脑上。 据了解,该功能是由鸿蒙座舱的分布式软总线技术作为支持,能够在较低时延的基础上,实现全车的...
美的只会造家电三大件?800V SiC电动压缩机了解一下
1.超快充:从电压角度出发,正如前文所说目前800V平台的供应链不全,许多零部件,如OBC、PTC、空调系统等仍停留在400V平台。因此美的威灵此次发布的800V压缩机成功填补了800V供应链中的巨大空缺,真正提升了整车快充效率。它的应用还帮助去除了车内的DC/DC转换器,降低了新能源车的损坏机率和零部件占用空间,使800V平台...
中国星领衔,吉利迈入乘用车销量TOP3
随着“中国星”吉利品牌CMA高端系列正式吹响“科技吉利4.0”在技术方面领先中国品牌、领跑全新时代的集结号,吉利汽车将加快推进“智能吉利2025”战略与“九大龙湾行动”,推动吉利加速向智能时代转型。面对即将迎来更大变局的2022,吉利将销量目标定为165万辆,继续坚持以市场为导向,以用户为中心,...
吉利新能源帝豪GSe性能如何
吉利帝豪GSE性能合格,续航里程与测试值差异略大吉利汽车在新能源技术领域没有特别领先,其核心三电系数全部依赖供应商。比如电池是由CATL当代安普瑞斯科技有限公司供应的镍、钴、锰。客观上电池水平还是挺高的,系统能量密度超过160WH/KG的镍三元锂并不多。但吉利的电控系统似乎没有充分发挥电池的最高水平...
吉利帝豪ev253慢充支持多大功率
3.5kw。吉利帝豪ev235的缺点:内饰老旧,慢充不支持目前主流的7kw充电枪,只支持3.5kw,充满要12个小时以上,热空调PTC很容易坏,每次换的成本大概2000以内,电池温控差,极冷极热天气车子会趴窝或者充不进电。