如何评价全新发布的沃尔沃xc40?
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发布时间：2022-05-31 09:37
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热心网友
时间：2023-10-12 17:39
如果问什么车型在中国最火，我相信小学生都能回答出来，当然是SUV了。中国市场是一个神奇的市场，如果说皮卡是美国的国民车型，那么SUV自然就是我们中国的国民车型了。我可不是吹牛啊，这年头只要你是一个SUV，你就能闭着眼睛数钞票了。你看看那些披着SUV外观的北汽幻速就可见一斑了，底盘高一些，车身轮廓像一些，再配合一个非常吸引的价格，那就是大卖的资本了。沃尔沃最近可谓是动作多多，连我都忍不住一星期要写它几回。在推出了全新的XC60后，沃尔沃第一款紧凑型SUV XC40也要和大家见面了。XC40采用沃尔沃与吉利共同研发的CMA平台，同平台的车型可能有的车迷朋友也知道，那就是期待已久的柳岩内裤，咳咳，是Lynk。不过领克的接连跳票，沃尔沃也是好的不学，学会了跳票这一招。从之前万众期待的XC60开始，沃尔沃在中国市场就总是慢人一步，外国的同学可能都提车首保了，我们还是连展示车都没拿到。如果说你是什么布加迪，掏钱买了车还要给厂家却测试，那种层次我们还理解不来。
可是如今中国SUV市场正如日中天，奈何沃尔沃却是一副不紧不慢的态势，这就多少让人有点不解了。看着年迈的老款XC60在苟延残喘，一线豪华品牌的竞争对手都纷纷改款还代。而09年出道的XC60，在机械性能和日常实用性上，都已经被对手远远抛开，哪怕面对更低级别对手的挑战也毫无还手之力。原本可以接棒旧款，趁着竞争对手还没有准备好的时候进场。但沃尔沃并没有这样做，纵然XC60十分优秀，但面对将来改款后的Q5和即将国产的X3，XC60这场仗还真不好打。而这边厢又发布了之前从未接触过的紧凑型SUV市场的XC40，虽然级别降低，但难度却更上一层楼。在这个级别最弱势的Q3，终端优惠让车价降低到20万以内，而表现全面的X1也都是三十多万，XC40的定价难度可想而知。沃尔沃却不紧不慢的持续观望，令人觉得这个日渐崛起的品牌信心并不是很坚定。2018年肯定是竞争激烈的一年，沃尔沃不但要面对自己的一线豪华品牌，主流的中端品牌也在持续发力，大众的T-roc等等都还在等待，可以预计的是，奥迪在完成了Q5的换代后，下一个就轮到Q3。沃尔沃的产品认可度暂时还不及其竞争对手，靠外形打动所有潜在消费者显然是不现实的，看看韩系车就是一个好例子。不过，也不排除沃尔沃会给我们一个意外惊喜，毕竟XC40不存在XC60现款清库存的问题，从现有的资料来看，XC40还是相当值得期待。不过正所谓时不待人，时间也不会给沃尔沃时间，如果再继续这种不紧不慢的营销策略，再好的产品也很难突围，而这当然不是崛起中的沃尔沃希望见到的。
热心网友
时间：2023-10-12 17:39
如果问什么车型在中国最火，我相信小学生都能回答出来，当然是SUV了。中国市场是一个神奇的市场，如果说皮卡是美国的国民车型，那么SUV自然就是我们中国的国民车型了。我可不是吹牛啊，这年头只要你是一个SUV，你就能闭睛数钞票了。你看看那些披着SUV外观的北汽幻速就可见一斑了，底盘高一些，车身轮廓像一些，再配合一个非常吸引的价格，那就是大卖的资本了。沃尔沃最近可谓是动作多多，连我都忍不住一星期要写它几回。在推出了全新的XC60后，沃尔沃第一款紧凑型SUV XC40也要和大家见面了。XC40采用沃尔沃与吉利共同研发的CMA平台，同平台的车型可能有的车迷朋友也知道，那就是期待已久的柳岩内裤，咳咳，是Lynk。不过领克的接连跳票，沃尔沃也是好的不学，学会了跳票这一招。XC60开始，沃尔沃在中国市场就总是慢人一步，外国的同学可能都提车首保了，我们还是连展示车都没拿到。如果说你是什么布加迪，掏钱买了车还要给厂家却测试，那种层次我们还理解不来。可是如今中国SUV市场如日中天，奈何沃尔沃却是一副不紧不慢的态势，这就多少让人有点不解了。看着年迈的老款XC60在苟延残喘，一线豪华品牌的竞争对手都纷纷改款还代。而09年出道的XC60，在机械性能和日常实用性上，都已经被对手远远抛开，哪怕面对更低级别对手的挑战也毫无还手之力。
热心网友
时间：2023-10-12 17:40
高颜值 强配置 沃尔沃XC40正式发布早在16年沃尔沃就发布了两款概念车——沃尔沃40.1和沃尔沃40.2，而近日在时尚圣地米兰，基于概念车40.1的量产车型沃尔沃XC40也终于揭开了神秘的面纱。作为品牌旗下全新的紧凑型SUV，XC40跟领克01一样出自吉利沃尔沃CMA平台，定位为目前沃尔沃品牌的入门级SUV。预计未来会引入国内销售，竞争对手就是大家熟知的奥迪Q3、宝马X1等车型。外观沃尔沃CEO哈坎.萨缪尔森称，公司目标在于扩大品牌的吸引力，带领沃尔沃走向全新方向：“XC4O是沃尔沃旗下新鲜，独特而具有创新性的一员。”XC40的设计也展示了沃尔沃在打开年轻市场上的努力和尝试。
六边形的进气格栅呈折线型内凹，但相较60系和90系，这个内凹角度由圆润转为锐利，风格更为硬朗；作为大家熟悉的沃尔沃元素，标志性的“雷神之锤”日行灯设计具有较高的辨识度。全新XC40分为普通版和R-DESIGN版，不同版本前格栅设计有所区别，但无一例外在格栅位置都采用哑光设计，在降低格栅视觉效果的同时，“雷神之锤”的大灯设计被更多聚焦，前脸显得更为精神时尚！车身侧面腰线平直，线条硬朗，最大的特点是D柱位置窗线有较大上扬，形成一个明显的折线条。考虑到XC40的级别，未来的低配轮圈是17英寸起步，而最高能选到21英寸。
车尾设计依旧是大灯最为抢眼，沿用了沃尔沃家族式的L型尾灯，夜晚亮灯效果着实好看。内饰内饰方面沿用了XC90和XC60的设计，整体布局较为简洁。12.3英寸竖款的中控大屏、全液晶仪表、三幅运动多功能方向盘，加上官方一直着重突出的撞色搭配，整体内饰计比较年轻动感！作为定位较低的入门级SUV，奢华程度上不用追求太多，但是哈曼卡顿音响以及沃尔沃看家的各种主动安全配置悉数到位，整车的档次提升不少。全新XC40搭载了沃尔沃最新的主被动安全配置，例如配备Pilot Assist自动驾驶辅助系统，厂家宣称在铺装到位的道路上，XC40能实现半自动驾驶，车辆能接管油门刹车以及方向盘。需要指出的是虽然XC60的轴距达到了106.4英寸（约2702mm），相对标轴的X1与Q3都要长了很多，但外媒对其后排腿部空间的评价为“alt viable”（能容纳成年人），这一结果称不上特别优秀。作为国人购车的一个重要考量维度，XC40的空间表现如何也值得进一步考证。
动力目前海外最初生产的版本会提供柴油的D4和汽油的T5车型，其中T5的动力仍然是2.0T的高功力发动机，250马力、350牛米，并且搭配8AT变速箱以及瀚德提供是适时四驱系统。明年沃尔沃还会提供1.5T的3缸发动机，这也是沃尔沃第一款3缸机，此外纯电的版本也在计划之中。
