特斯拉Model3产能瓶颈主要原因是什么？
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发布时间：2022-04-22 06:09
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时间：2023-11-22 16:20
这家电动 汽车 制造商从松下位于内华达州雷诺(Reno)超级工厂的生产线上获得的电池数量不足以满足其想生产的 汽车 和家用储能产品的需求。
特斯拉表示，两家公司相信，使用工厂现有的设备可以生产出更多的电池。
这表明，尽管经历了“生产地狱”和“配送物流地狱”，Model 3的成功仍有一个长期存在的问题:特斯拉需要什么，松下能提供什么之间的紧张关系。
特斯拉在2014年宣布，它与松下(Panasonic)签署了一项协议，将把这家电池制造商纳入这家于2016年开业的超级工厂的内部。
但Model 3投产的第一年，电池(和电池组)生产速度缓慢，质量不稳定。
这导致特斯拉推迟了其高产量目标。
日经表示，松下“冻结”了向内华达州超级工厂追加9亿至13.5亿美元投资的决定，以“减少对这家 汽车 制造商的依赖”。
特斯拉是松下最大的电动 汽车 电池客户，由于Model 3生产增速低于预期，这家日本电池制造商已经蒙受了数百万美元的损失。
