发布网友 发布时间:2022-05-30 07:03
共5个回答
热心网友 时间:2023-10-13 21:39
可以,一般来说,在高速公路上行车,可以只用D档,比较方便;在开车经过坡道时,驾驶手动挡车型的司机可以根据坡道的角度,来自己判断需要什么挡位上坡,但自动挡车型完全是由变速箱根据发动机转数自己换挡,当遇到陡坡时很可能因为挡位太高扭矩不足而上不去。
这种情况下就需要把档位切换到数字挡或L或者D1/D2挡了,而且要根据坡度大小、动力需求的程度来切换档位,譬如D3挡用来爬小破;D1/D2/L挡爬比较陡的大坡。
扩展资料
很多人的开车习惯都是全程D挡,实现“走停”二合一,这种挂挡模式表面上看起来快捷方便,但变速箱内部却在悄悄损坏。正常行驶时挂D挡完全没毛病,但停车时依然长期使用D挡就非常不妥了。
因为D挡时变速箱在不停的接收发动机产生的动力,但车停了这些动力就无处释放,“憋”在变速箱内只能加剧零件磨损,还会使变速箱油温不断升高从而加快变速箱油变质的脚步。所以当我们短暂停车时就挂N挡,长时间停车就推到P挡,这样就能避免变速箱不必要的磨损。
热心网友 时间:2023-10-13 21:39
自动档的车可以不可以在高速公路上挂D挡一D到底?可以的,也是应该这样使用的;自动档车辆驾驶方法:1、档把位置在P(或者N)档位时,钥匙打着车;2、移动档位D前进档或者R后退档时,必须脚踩制动(刹车);否则移动不了;3、档位移动到位后,抬起制动(刹车);车身开始向前(或者后)方移动;然后开始加油行驶;4 、需要停止时,直接脚踩制动(刹车);车身停住;5、短时间停车可直接脚踩制动(刹车);稍长时间(超过2分钟)最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;6、在档位上字母P是停车(驻车)、 R是倒车 、N空档、 D是前进;如果是手自一体变速器+是增加一档-是降低一档;7、下坡、上坡一直都用D档位即可,用刹车和油门控制车速就行了。8、在等红灯的时候或者短时间停产时, 档位挂在D档、然后踩着刹车;如果时间稍长,超过2分钟,就最好移动档位在N档,抬起制动(刹车);使用手刹停车;有些刚开始接触自动挡车型的朋友,问:如果停产时间比较长的时候一直踩着刹车,对车辆是不是有很大损害啊?实际自动挡车型在设计中已经考虑到了这种因素,没有什么大关系;时间长了(不能过长)只不过是油耗稍微增加一点、刹车稍微磨损一些而已;相反更换频繁了,油耗、刹车都省了,但是又会增加自动挡内部行星齿轮的磨损了;所以选择了一个二者兼顾的、相对合理的时间,以两分钟为限,如此而已。是不是只有小车才有自动档的?不是的,目前车型覆盖范围比较广,从轿车、SUV、到公交的大客车都有自动挡的车型了。热心网友 时间:2023-10-13 21:40
上高速公路就要用D档呵。热心网友 时间:2023-10-13 21:40
正常天气下,当然用D档了。热心网友 时间:2023-10-13 21:41
只要不下雨和下雪或走山路,都用D档。