时间节点的计算公式
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发布时间：2022-05-30 01:58
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时间：2023-09-15 05:25
此方法是克拉克（Clarke）与怀特（Wright）于1964年提出该方法以求解车辆巡回问题，其思想在于按节省值（较短路径与原路径之差）由大至小排序，在车辆容量*下，依序将对应的两顾客点排入路径中，直至所有顾客都被排入路径为止。该方法的实质要求就是节省路线成本 。
Solomon于1983年将此法应用于求解时间窗约束的车辆巡回问题，关键在于当节省值较大的两顾客点被排入路径时，除需考虑车辆容量*外，更需要考虑到时间窗的*，也就是时间窗上界较早者，应优先被配送，并检验其时间可行性，此方法的优点是提高车辆的利用率，而两节点间的节省值的计算公式与意义如下所示：
s(i,j)=d(i,0)+d(0,j)−d(i,j)
其中d(i,0)代表顾客i至场站的距离，d(i,j)则代表顾客i至j的距离。计算两节点i与j间的节省值s(i,j)时，应先计算原路径中各往返路径的总和，再以之与较短路的总路径和相比较；两节点的原路径与较短路，如下图所示：
