发布网友 发布时间:2022-05-30 02:54
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热心网友 时间:2023-09-23 01:23
早期飞行员是人工计算的飞行轨道,主要是凭借飞行经验,而且早期的防空武器什么的技术含量也比较低,所以基本上是人工测算就可以判断安全飞行路线的。 但是现在随着科技的日益发展,敌方防空武器、对空拦截效能的日益提高,单单靠那么点飞行经验往往是不行的。更多的是依靠地面基站的计算机系统、指挥系统和雷达指挥导航系统来完成对飞行路线的测算和引导的。 另外测算大致分3个阶段:飞行前的初步估算阶段(依靠资料);飞行中的即时估算阶段(通过飞行时获得的最新资料进行分析,资料主要是飞机即时获得和地面即时获得,总资料再由地面综合分析后传送给飞机);临敌时的即时估算阶段(再次通过最新获取的资料进行分析,通过机载计算机进行快速分析,并提供给飞行员,由飞行员进行飞机的操纵) 除了以上之外,民用和军用飞机还采用成熟的RS、GIS、GPS系统来进行辅助,这也是测算飞行安全的重要手段之一。热心网友 时间:2023-09-23 01:24
任何一架飞机,在它设计定型生产后,它的飞行包线就已经确定,不需要飞行员却确定,飞行员只要了解相关数据就行了,确定飞行包线是试飞员干的事。那么知道了飞行包线,在空中只要看相应地仪表,就可以确定自己的还记是不是处于飞行包线内热心网友 时间:2023-09-23 01:24
这些现在早就不是飞行员的活了,都是依靠飞机上的计算机和地面导航控制系统。