我想用这个图做车载功放电源，频率120khz,变压器用磁环，5.6脚我已经改了10k和103p,不知
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发布时间：2022-05-30 01:14
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热心网友
时间：2023-09-12 15:51
这是一个用经典的494做的一个正激推挽开关电源，有几点我要说一下：
图上是逆变为220V的交流，原图的工作频率较低，变压器用磁环可能不适应。你的功放可以去了变压器，如原来的交流输入电压为26V(AC)，你大可以把12V直流，逆变为26VX1.414。
车用电压在设计时，12V直流，事实上为14.4V，这一点也要注意，因为车子发动机工作后，发电机对电瓶充电电压是14.4V左右。
这个电路输出为方波，整流后的电压不用乘1.414的(根号2)，这一点也要注意，你的功放原来的交流输入电压为26V(AC)，直流工作电压为±35V左右，那么，你设计的“开关电源”在14.4V的输入电压下。输出电压就要为35V。
工作频率要提升，结合你用的磁芯，建议把频率改为65KHz左右，输出整流部分改为有中心抽头的全桥整流电路，整流管比较贵，要用快恢复二极管或肖特基二极管。一般来说，10A200V的在2.5元左右。
对就的，开关管，要选性能好一点的，耐压不用太高，工作在14.4V下，理论上正激推挽开关电源，一倍即可，就是30V，考虑到降额、电压尖峰等，选用40V以上的功率MOS管，其Rds(on)要小，建议小于100mΩ，这样效率才高。
磁芯要考虑功率密度，线径要够，电流密度要按4.5A/平方mm，才安全。
热心网友
时间：2023-09-12 15:51
