发布网友 发布时间:2022-05-30 01:16
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热心网友 时间:2023-09-12 20:16
在雪地驾驶前驱车应该是最适合驾驶者习惯的驱动形式,因为出现转向不足的情况我们就下意识收油,这时前驱车自然很容易回到正常的行驶轨道上。还有就是前轮驱动的布局前轮附着力较好,不易打滑,重心比较靠前方向导向比较好。
后驱车是三种驱动形式最难控制的,因为前轮虽然也负责转向,但后轮驱动力,一旦进入湿滑路面出现车辆侧滑的情况就比较多发,而此时不是控制油门就能找回行驶轨迹,更多的是需要驾驶者通过方向盘的调整,找到原有的行驶轨迹。
很多人在买车开始就有一个误区四驱车在湿滑、冰雪路面就一定强于前驱和后驱。这里说明下,四驱并不是无所畏惧的,目前很多SUV车型上由于成本的控制更多的选择分时和适时四驱,这两种驱动形式其实和前驱没有太大的差别。
不可否认四驱对于湿滑路面的侧滑抑制,以及车辆寻迹性都有一定的帮助,但四驱更多的对于车辆在烂路的脱困能力,而不是湿滑路面的防滑作用。即使是配置*插速锁或是电子限滑器的硬派SUV也是为了增加越野性能。