电动车头盔用工程塑料做的正常重量应该是多少克?
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发布时间:2022-04-22 07:34
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时间:2022-06-17 19:44
按适用对象不同,头盔可分为A类头盔和B类头盔两类,A类头盔适用于总排气量为125cc以上摩托车,形状有全盔和半盔两种;B类头盔适用于总排气量为125cc以下摩托车,其体积和重量均小于A类头盔,形状全部为半盔。
按材质的不同,又分很多种,比如ABS材质,PC,玻璃钢材质,等等。一般的自行车头盔是聚酯乙烯的,安全性更高一些的就用到碳纤维。
头盔一般包括外壳、缓冲层、内衬层、护颚、系带、镜片等。其中,外壳是头盔的最外层,在撞击时承受和分散冲击,所以外壳材料的选用非常重要;缓冲层在遇到大力冲击时起到缓冲效果,通常选用能吸收碰撞能量、无毒、无害、吸汗、透气的材料制成,大部分缓冲层采用发泡苯乙烯(EPS)材料。
常用头盔外壳材料一览
影响头盔安全保护能力的因素,主要包括:
头盔的保护区域
头盔的位置稳定性
拉带系统的承受能力
对于撞击、穿刺的保护能力
而头盔外壳是头盔的最外层,在撞击时承受和分散冲击,是保护头部的第一道防线,因此头盔外壳材质的选择至关重要。常用的外壳材质主要有ABS、PC/ABS、PC、玻纤增强材料、碳纤维复合材料等。
ABS树脂是一种强度高、韧性好、抗冲击能力强、尺寸稳定性好、易于加工成型的热塑型高分子材料,综合性能优良,用途广泛。目前市面上最常见的是以ABS材质制成的头盔,分量轻,强度高,坚固抗摔,综合防护性能好。
聚碳酸酯是一种无定型、无臭、无毒、高度透明的无色或微*热塑性工程塑料,具有优良的物理机械性能,尤其是耐冲击性优异,拉伸强度、弯曲强度、压缩强度高,蠕变性小,尺寸稳定。常用来做头盔和安全帽,防护面罩,墨镜和运动护眼罩。
PC/ABS塑料合金结合了两种材料的优异特性,既有PC树脂的优良耐热耐候性、尺寸稳定性和耐冲击性能,又具有ABS树脂优良的加工流动性。目前国内合金材料应用在头盔上比较广。
尼龙韧性好,耐寒耐冲击,超韧尼龙会有一定市场。
玻璃纤维增强材料,是玻璃纤维与一种或数种热固性或热塑性树脂复合而成的材料,具有质轻、高强、防腐、保温、绝缘、隔音等诸多优点。这种新型复合材料比ABS更轻更牢,但也更难做,产量较低,也因此比ABS要贵。
碳纤维是含碳量在90%以上的高强度高模量纤维,耐高温居所有化纤之首。用腈纶和粘胶纤维做原料,经高温氧化碳化而成,是制造航天航空等高技术器材的优良材料。简单来说,碳纤维很坚固、很轻、技术含量高,但同时也很昂贵。
芳纶纤维全称为"聚对苯二甲酰对苯二胺",英文为Aramid fiber(杜邦公司的商品名为Kevlar),是一种新型高科技合成纤维,具有超高强度、高模量和耐高温、耐酸耐碱、重量轻、易于加工成型等优良性能。常用于赛车领域,提供给赛车手防火赛车服、手套以及头盔等。
“一盔一带”安全守护行动的开展,骑行安全头盔市场将迎来增长,材料企业、加工企业、设备企业及相关产业链企业都将受益。
相比于摩托车头盔、自行车头盔或者轮滑头盔等头盔产品有相应的国家标准,每项指标都有严格的标准,目前电动车头盔在这一块还是空白,相关的检测也就没有相应的依据,无法对电动车头盔的生产规范化。
不过,去年头盔生产企业较为集中的浙江乐清市头盔行业协会制定了《电动自行车乘员头盔团体标准》,规定了头盔由壳体、缓冲层、佩戴装置等组成,采用质地坚韧、耐用的全新ABS材料,头盔质量(含附件)不大于800g等标准内容