什么是湿式多片离合器

发布网友发布时间：2022-04-22 07:49

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热心网友时间：2022-06-18 01:23

多片离合器为湿式多片有滑环电磁离合器，它需要在有润滑的条件下工作，摩擦片磨损小，使用寿命长。多片离合器的本质是通过摩擦力实现的刚性连接，而不是差速器，但是可以用占空比和半联动状态在短时间内模拟差速器的效果。

多片离合器工作原理是离合器活塞借助旋转接头过来的压缩空气，将摩擦片压靠在挡板上，使离合器啮合。一旦断开压缩空气，弹簧把活塞推回初始位置，离合器脱开。多片离合器式差速器依靠湿式多片离合器产生差动转矩。

这种系统多用作适时四驱系统的*差速器使用。其内部有两组摩擦盘。

一组为主动盘，一组为从动盘。主动盘与前轴连接，从动盘与后轴连接。两组盘片被浸泡在专用油中，二者的结合和分离依靠电子系统控制。

从车企角度看，相比于机械限滑差速器，多片离合器成为更有成本利润比的选择。而且多片离合器能够实现理论上的主动控制，所以可以通过电子系统创造更多的智能方案，为车企宣传提供了更多选择。

热心网友时间：2022-06-18 01:24

　　用油液冷却的，称为湿式离合器，其冷却油不对摩擦片起保护作用，而使动力传递平滑柔和，其优点是使用寿命长，一般不会发生故障，除非违反操作规程，经常使离合器处于半离合状态工作。多用于自动变速器上，如现在普遍使用的手自一体化变速器。通过液压缸的作用压紧多个钢片和摩擦片使离合器结合，回油后则在弹簧力的作用下使钢片和摩擦片分离。

热心网友时间：2022-06-18 01:24

这个是个技术含量非常高的东西,我也不懂!!!!!!