手动挡汽车换挡间隙发动机转速高怎么回事
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发布时间：2022-04-22 06:20
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热心网友
时间：2022-06-18 20:47
踩下离合器后发动机与变速箱的连接被切断，因此收油门同时踩离合器的话ECU就不需要控制补油了，但是有些车离合器开关损坏导致ECU无法接收到踩离合信号，所以在收油门同时踩离合器的时候ECU依然进行补油操作；
结果踩下离合后发动机瞬间空载，再额外补油必然会导致发动机转速升高。这种故障最常见的就是离合器开关损坏导致ECU无法接收到踩离合器的信号。
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因为堵车时很多手动挡车都要长时间半联动跟车，这时候ECU虽然接收到了离合器被踩下的信号但是离合器并没有真正断开，如果贸然停止收油门补油操作的话在松油门时由于离合器仍然处于结合状态同样会导致顿挫。
因此ECU程序里会在离合器被踩下超过一定时间后屏蔽踩离合器信号，收油时仍然进行补油以避免顿挫。这原本是很人性化的设计，但是一些司机的不良驾驶习惯却会干扰这个设计的正常工作。
比如有些司机开车时喜欢把脚放在离合器踏板上，这个力虽然不至于踩下离合器踏板但是很容易使离合器开关打开，当持续一定时间后ECU会认为车辆处于长时间半联动跟车状态，因此在收油门的时候仍然会补油。
所以在司机遇到情况收油门同时踩离合时ECU的补油动作就会导致发动机转速突然上升。因此这种现象并不属于故障，主要是不良驾驶习惯导致的。
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时间：2022-06-18 20:48
其实转速表就是发动机曲轴的转速，但是它与车速确实有着直接的联系，理论上转速越高车速会越快，但是它们之间还有变速箱来进行调节，也就是说变速箱能实现发动机转速与车速之间形成一个比例，换挡其实就是改变比例，可以实现转速不变，但是速度改变。
发动机之所以在启动的时候转速很高，主要是因为这时候汽车还在“唤醒和调整状态”，汽车为了能够实现成功的唤醒，刚开始的转速会变得高一点，这样车载电脑就能够在短时间内，对汽车各个零件进行调节，实现状态的调整。
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比如对汽车的润滑系统进行重新建立，在完成以后，车载电脑已经熟悉了当前车子的状态，那么就可以让转速维持在很低的状态，来节省油耗和减少发动机磨损了。
当然汽车状态调整的时间在不同的情况下也是有区别的，比如在冬天气温很低，那么汽车从启动时的转速，降低到正常怠速状态，就需要更长的时间，而且发动机初始的转速水平也会更高一些，有的车子甚至能达到2000转。
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时间：2022-06-18 20:48
手动挡车在正常行驶中突然松油门时由于节气门突然关闭同时发动机断油，在发动机制动力的作用下会导致车辆在松油门的瞬间产生顿挫，就像突然踩了刹车一样，这会影响车辆的驾驶平顺性以及乘坐舒适性。
为此很多车的电子节气门都有一个称为Dashpot的功能，在行驶中松油门后节气门并不会马上关闭而是逐渐关闭，ECU仍然会适当补油使动力缓慢下降，这样在收油门时发动机制动力会变得非常柔和，车辆也不会发生顿挫。
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但是有些人开车松油门的同时喜欢踩离合器，当离合器踩下去后发动机与变速箱之间动力切断，这时候就不需要Dashpot功能介入了，因此离合器开关信号决定了ECU是否在收油门时进行补油操作。
假如离合器开关出问题导致信号异常那么在松油门瞬间ECU认为你踩下了离合器就不会进行补油操作，节气门会立刻关闭，发动机制动力来得很突然，车辆就会发生顿挫。
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时间：2022-06-18 20:49
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时间：2022-06-18 20:50
