渡边捷昭的介绍

丰田的成本控制理念以其激进的方式闻名，这在渡边捷昭的领导下尤为显著。他曾将丰田汽车车门扶手的型号从最初的35种削减至仅有3种，以此来追求极致的成本节约。这种精打细算使得丰田在产值并不占优势的情况下，依然能够通过强大的成本控制在利润上超越美国三大汽车公司的总和。戈恩在日产的成功改革为削减...

渡边捷昭非常重视和客户及工厂中低层员工的沟通,这也是丰田过去两年能在美国市场取得重大成绩的秘诀之一。 一次在美国德克萨斯州圣安东尼奥工厂参观时,仅停留两天的渡边捷昭用大部分时间访问用户。他视察新的皮卡工厂及为这家工厂供货的21家供应商。丰田北美制造业副总裁加里·康维斯说,渡边捷昭向新雇用的工人和中层经理...

渡边捷昭担任总裁期间,在丰田推行了一种“成本控制”的管理方法,过分的强调成本,而忽视所采购材料的质量,最终导致了整体产品的质量,酿成全球的召回事件。同时,渡边捷昭不顾已经频频出现的产品质量问题,而是盲目的扩张,在全球多处建立分工厂,使得严重的质量问题被无限的扩大化。在这种前提下,为了压缩成本,渡边捷昭提出...

现任丰田汽车的执行董事兼社长（总裁）和首席执行官（CEO）。丰田汽车2009年正式宣布，6月的股东大会后，现任社长渡边捷昭将引退为副会长，现任副社长丰田章男（现年52岁）则升任社长，意味着丰田家族自1995年丰田章男的叔父丰田达郎卸任后重新执掌丰田集团。2010年2月25日，丰田章男出席在美国国会山举...

渡边捷昭:我认为电能利用是非常有效的能源解决方案。新能源汽车的发展要从以下几个领域同时开展研发:第一,利用电能的电动车;第二,利用现有的混合动力系统和外部充进行组合的外插式充电混合动力车;第三,利用氢能源为燃料的汽车。目前以本田的技术来看,DMA混合动力技术是比较现实的技术,今后我们会推出像IMA混合动力技术...

在丰田前总裁渡边捷昭带领下,丰田实行积极扩张战略,在2008年首次击败通用,登顶全球销量冠军,2009年蝉联冠军,可惜还没有坐稳就遭受了重创。丰田“形势不妙”为竞争对手带来机遇。最新数据显示,受召回事件影响,丰田公司1月在美国的销量同比下降16%,是该公司自1999年以来首次在美国月销量跌破10万辆,而福特和通用则分别...

丰田 汽车 是当下全球最赚钱的车企，渡边捷昭时代，丰田超越通用 汽车 ，成为当时全球最大的 汽车 制造商。为了压缩成本，渡边当政时代，在丰田公司内部盛行“服务加班”。即员工“自愿”以义务劳动的方式为企业加班，但不索取任何费用，也不做任何记录。这种企业虽然发展，但员工不能从中获得应得利益的...

２００９年６月，丰田章男取代渡边捷昭，出任公司总裁。 １１月２６日，丰田在美国召回４２０万脚垫有问题的汽车。 １２月１５日，国家公路交通安全局官员前往日本，敦促丰田迅速采取行动。 ２０１０年１月１６日，丰田通报国家公路交通安全局，美国零部件供应商ＣＴＳ集团生产的油门踏板存在缺陷...

毕业于日本东京庆应大学的渡边捷昭，或许因为学的是经济专业，在“抠门”方面表现了非同寻常的天赋。最初，他负责丰田食堂的管理工作。为控制成本，渡边捷昭请来营养专家对员工倒入泔水桶中的剩饭进行分析，从而确定哪些食品可以从员工的盒饭中取消。这一做法让丰田的员工食堂迅速扭亏为盈。有些丰田所属工厂...

消息人士透露，渡边捷昭离任可能与丰田将会在2008年录得1500亿日元营运亏损有关。世界最大的汽车制造商：丰田汽车公司（TOYOTA）2008年丰田超过通用成为最大的汽车制造商，丰田第一次成为世界最大的汽车制造商,在汽车行业内,打破了77年的记录超过了通用汽车。