发布网友 发布时间:2022-06-01 06:54
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热心网友 时间:2024-11-17 15:04
别说,先让大家看看下一代(第十一代)思域的内饰:
?
(新昂克域..不,思域内饰官方渲染图)
就这???
要这不是来自本田官方的图片,小极是打死都不肯相信这就是新思域的内饰——这也太昂克赛拉了!难不成思域跟昂克赛拉打着打着,就相亲相爱了?
本田的设计师解释说,新思域这内饰设计一定程度上是借鉴了Honda e的,设计的大思路是减少对驾驶者的干扰,无论是视觉上的还是触觉上的。所以新思域的内饰采用了这种极简风格......
慢着!Honda e是长这样的,你骗谁呢?
(Honda e内饰)
Honda e可是满满的都是视觉干扰好不好?优酷腾讯爱奇艺每家能放一个屏幕不打架,破解掉后视镜还能给Bilibili安个VIP位置。
其实要说像谁,新思域这车厢是更像大哥十代雅阁的那个,尤其是电视机式的大屏幕和空*制旋钮。
(广本十代雅阁内饰)
emmmm......好吧,其实看着看着,还是更像这个:
(
)
说回正题,其实新思域这个内饰设计思路跟马自达是一样的,都是为了让驾驶者能更加集中注意力在路上,而不是一味摆弄车上的各种屏幕和十几种不同的材料和设计细节。在这种指导思想下,大家迟早是会走到一起的,所以u1s1啊,这还真不能说是copy什么的。
好好,说回正题,正式给大家介绍一下今天的主角,本田思域......
别太兴奋,这车的正式名字是本田思域原型车(Honda Civic Prototype)。所以等明年本田正式推出十一代思域时要不是长这样,你可别*(保命狗头)。
对,包括前面给大家看的内饰图,也是“原型”而已,有可能在最后正式车型上不是这样子。
而这“可能”嘛,只会出现在大部分专家、媒体、经销商、消费者都严重*这设计的情况下,当然这是不可能出现的了,尤其还是在设计得那么保守的前提下。所以这辆“原型车”,大概率就是明年十一代的亚子了。
十一代思域其实还是基于十代思域的平台,因此在尺寸上基本没有变化,可能长度会增加一点,因为目测前保险杠就凸出了有20mm,但关键的轴距和轮距应该是跟现款一致的。
很多车友一看到新思域的外形,就惊呼“太唔烂仔啦!”(原话是粤语,普通话的翻译是......大概就那意思吧,你懂的)
确实,虽然新思域的前脸还是沿用这一代的本田设计风格,但更不锐利的头灯组、更不夸张的进气格栅,更不激进的空气动力学设计,都让这台车更像一台雅阁,九代半的雅阁,而不是十一代思域。
不过,小极又要说不过了,这款思域“原型车”是在北美发布的,按照以往的经验,欧洲版和日本版的设计可能会不一样,所以大家也不用失望得太早。
而且从十代雅阁的经验来看, 本田现在的设计已经开始从关注细节进步到关注比例,这台新思域也是这样的,如果我们把注意力从前脸挪开,就会发现它还是,嗯,不那么丑的(保命狗头x2)。
新思域整体上延续了十代思域追求“低趴”的方向,无论是前脸的设计还是尾灯的样纸,都是为了能在视觉上把车身拉宽,同时原厂的包围和双气排气管的设计都让视觉重心得以拉低。
有意思的是,C柱的上扬比现款思域更加明显,以至于只看C柱的话会有种看着一辆凯迪拉克CT5的感觉。
小极最喜欢的是车尾的小鸭尾扰流器,低调奢华有内涵,跟以前那种大尾翼走的完全不是一个路线,更有欧味了。
反正新思域的设计就是这样子,美版大概率会照搬这辆“原型车”的设计,包括这个橙色漆和熏黑轮圈也很有可能会出现在以后的高配车型上。
汇总目前各种大小道消息,十一代还是会有两厢版的,也会有Type-R的,但是不是之前传闻中的四驱带点Type-R还不好说。
正经的说完,小极想说点不正经的。
其实大家有没有觉得这台新思域有点像凌派/享域?就是与其说是一台新思域,倒不如说是一台小雅阁/雅阁王?
本来小极觉得这是消费升级趋势下的必然结果,不管是80后还是90后、00后甚至10后,热血的年轻人还是那么热血,但当年轻人的成长环境中接触到的其他商品都越来越精致的情况下,他们对“大玩具”的要求也会越来越高。
你看80后小时候玩的红白机手柄,没有人会介意它的握感、拼色、设计什么的,能玩就好,而现在的小盆友对几百块一个的XBOX手柄还能各种挑剔,非得*着设计师整出PS5那样的手柄才满意。
(现在看这货是真心丑)
不过,当小极再梳理一下思路,发现这十一代思域的出现时机有点微妙啊。
本田在中国已经彻底放开,在凌派/享域、雅阁/Inspire、CR-V/皓影、飞度/LIFE之后,其实广本已经在内部准备着“广本版思域”的生产。
而丰田也看到本田凌派/享域的成功,马上就要在广州车展上发布一台物理上是长轴版的卡罗拉/雷凌,但定位上是“小凯美瑞/亚洲龙”的新车,如无意外广丰这边的命名会是“凌尚”,而一丰的那边泄漏出来的名字有点尴尬,不排除最后会改一个。
这些八卦我们不说了,看回车本身,当本田凌派对上丰田凌尚,其实战斗力是不足的,而思域的定位过于年轻,又不能正面扛凌尚。
那如果,如果广本早就知道丰田那边的“小凯美瑞/亚洲龙”计划,而给本田总部提出点需求,基于十代思域的硬件,开发出一辆风格上更接近于B级车的新车,以此来应对凌尚的话。
这辆“广本思域”不就应该长这样子吗?
小极自己也有点期待起来了。
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