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为什么运营空间站很烧钱?

发布网友 发布时间:2022-04-23 05:37

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4个回答

热心网友 时间:2023-09-26 13:42

现在互联网很火,已经火到无法想象人类没有互联网会如何生活,上个厕所都离不开手机片刻,从而很多草根站长也就诞生了,当然,不仅仅是草根站长,还有很多企业、微商、个人用户都想到了做网站,但是大多数网站都没有达到赚钱的目的,甚至连基本的宣传作用都没达到,如果你是网站不赚钱的站长,或者是没有网站的朋友,不妨来看看分享的这篇文章,希望对大伙有所帮助。


  原因一:网站无人问津,没流量

  在互联网世界里,什么最重要?流量最重要,流量以为着价值,但很多有网站朋友可有每天观察网站每天访客的数量?相信40%的站长做的都是花瓶网站,40%的人不懂方法,15%的人是没网站的,只有5%的人做网站成功赚钱了,这也是很多站长做了网站不赚钱的原因,因此,岑辉宇在这里给大家建议:做网站不一定赚钱,不做一定不赚钱。不赚钱是因为你没方法。

  解决方法1:如果你有钱,那么就好办了,不想花太多精力和脑经,就可以尝试做一做百度竞价自然排名,或者是花钱请一个技术人员帮你推广,或者是利用红包做营销策划活动,吸引粉丝流量。

  解决方法2:如果你没钱,那怎么办呢?好不容易把网站做出来,没有流量等于没有客户,若是预算比较低,则可以尝试做SEO自然排名以及精准客户查找,但不管怎么说,如果不想出钱,就得花费很大精力,关于SEO的技术文章岑辉宇的博客有很多,在这里不做详细说明了,不懂可私聊。

  原因二:做网站的目的不明确,砸再多的钱也白搭

  我始终有句自己总结的经验:能不能赚钱不是靠网站,而是靠市场需求所决定!在做一个网站之前,你是否有考虑做这个网站的目的是什么?当然,大部分会说推广赚钱,往细的来说,网站是可以达到推广的效果,但未必能达到赚钱的目的,因为互联网上的人,未必个个是消费者。

  之前小编就和本地的一家做智能马桶的客户交流过,我问他,为什么要做智能马桶的网站呢?他说因为我的产品是智能马桶,所以我要做这样的一个网站。当网站做出来后,两三个月没有接到一个合作订单,他又来找我,问我是怎么回事,做网站是不是坑钱的啊?我又问他:什么人需要智能马桶?贵阳这地方有多少人知道智能马桶?那么多人当中看了网站就掏钱给你的又有多少?他无言以对,甚至不知道客户是谁?只知道智能马桶方便人们的生活,却忽视了高昂的费用以及消费者的使用需求,如果是你,你会拆掉家里的马桶换成智能的?大部分的消费者都是不必要的,而且产品本身就不具备消费者重复掏钱的作用,因此他所做的网站暂时只是取到了推广宣传的效果,短期内达不到赚钱的效果。这也是做网站目的不明确的后果,合理的说,这样的网站目的,就是让客户更好的了解产品。


  原因三:产品定位不明确,无法让用户产生消费

  对于很多网站虽然有流量,却没有订单,很大的原因就是产品无法得到用户消费,要么是太高端,一般用户可望不可及,要么就是市场泛滥,没特色,之前也有很多微商朋友问我,如何把自己的产品销量出去,大部分都是小产品,例如猕猴桃、面膜、土特产之类,问我做了网站能不能赚钱,我说能啊!我确实没说谎,做网站就有赚钱的希望,重点是你会不会运营这样的一个网站,如果不会运营,消费者就很难去掏钱给你,就拿猕猴桃来说吧,如果你的猕猴桃是普通的,消费者不去楼下的水果店购买,还要上网查看一下你的网站,然后再打电话给你,然后写上详细地址,再等你寄送过来吗?当然不会,如果产品定位本身就存在问题,那么消费者是不会选择掏钱的,因此,在做网站的时候,千万别盲目认为做了个网站,把产品放上去,就有消费者看到,重点要考虑消费者的消费习惯,我们把网站是否受到消费者喜欢称之为受众。

热心网友 时间:2023-09-26 13:43

花上四五千块钱,五分钟之内就能打造一个自建站,如今自建站的低门槛吸引了越来越多卖家的关注,甚至不少传统工厂也渴望以此作为转型跨境电商的突破口。

但自建站后期的运营是否也能像建站那样容易,技术层面的进步是否也能解决自建站引流的根本难题,跨境卖家该如何正视并正确运用自建站?

自建站建站、维护成本大幅下降

“由于SaaS技术的成熟,现在自建站建站的成本大概是过去的1/10, 与此同时自建站的维护成本也大大降低,如此一来,更多的跨境卖家有机会尝试自建站这一渠道。”Ueeshop营销总监Kin讲道。

Kin介绍道,以前自建站多是使用国外的系统,这就要求维护人员也必须是懂得国外系统的专业人员,而单是维护人员的成本就是一笔不小的开支,但现在的SaaS模式,只需找到对应的服务商维护即可,无需再请维护的技术人员。

但值得注意的是,由于越来越多的卖家涌入,自建站的引流成本也在水涨船高。与此同时,当前除了传统的搜索引擎外,一些论坛、社交软件等都成为自建站卖家流量的来源。

“现在自建站的客户可能来自搜索引擎,也可能来自社交媒体,甚至会来自国外比较火的论坛上,卖家要做的就是让更多的渠道的客户看到你的推广,所以现在对于自建站卖家的运营要求也会更高。”

Kin表示,现在自建站在模式和方向上也出现很大的变化——可能以前的自建站更多的是百货类、海量SKU的庞然大物,而近几年随着国外消费者购买习惯的改变,垂直类的网站更受国外消费者的欢迎,除此之外,国内制造格局的改变,也诞生了越来越多的小品牌,更多的卖家为包装自己的品牌,会做一些垂直的产品,去沉淀品牌。

布局自建站需要建立新思维

传统工厂转型跨境电商,已是近年来跨境行业明显的趋势,而近来布局自建站也成为他们转型的重要选择之一。

Kin表示,可能对于一些转型跨境的传统工厂来说,直接布局自建站会有一定的难度,但这也并非完全不可行。因为不管是平台卖家还是转型工厂,自建站于他们而言都是一个新的渠道,都需要有一个新的思维。

“此前,工厂是做出产品再给到外贸公司、采购商去销售,而布局自建站后,工厂需要直接面对终端的客户,这就要求他们要更清楚市场的需求。此外,工厂还需面对传统外贸备货与电商备货的差异——从以前的批量出货转变成按件出货的模式。所以我建议,工厂布局自建站,需要成立一个独立的部门去做这件事,可能刚开始这个团队并不需要很庞大,基本一两个人就可以启动工作。”

据Kin介绍,当前布局自建站的卖家大多是有平台运营基础的,打造的自建站也多是其平台以外拓展的新渠道,一些卖家也会用平台和自建站相互导流,提升平台单量的同时也增加自建站品牌的曝光量。

热心网友 时间:2023-09-26 13:43

造个空间站明显不是买颗菜那么容易,假如这么简单的话,这近地轨道上也不是只有一个国际空间站了!我们当年也不用为了被“国际空间站联盟”拒绝而生一肚子闷气了!当然三十年河东三十年河西,风水轮流转,当国际空间站垂垂老矣,在早先发射的“曙光号”舱段快到寿命的日子里,中国空间站建设却正如火如荼的展开,在这个新老交替的二十一世纪第三个十年即将开始的日子里,我们来简单了解下空间站是如何建起来的!



在约400KM轨道上运行的国际空间站是16个国家一起建造于运营的,主桁架长度达到了88米,含4个太阳电池阵总宽为110米,总质量达到了440吨,主要有6个实验舱以及2个结点舱和服务系统及运输系统组成!国际空间站从1998年11月20日,俄罗斯"质子-K"号火箭把第一个舱段"曙光"号送入轨道开始,到2012年俄罗斯"黎明"号小型实验舱被“阿特兰蒂斯”号航天飞机运送至国际空间站安装完成,历时14年正式建成!
为什么“曙光号”舱段尺寸那么大?因为一个正式运行的空间站,单个舱段的尺寸尽可能大,如此才能降低发射成本,也增加空间站内的实用空间,就像一个筒子楼很难干大事一样,要做出一番事业,至少要把买来的设备装进去,因此舱段大尺寸是趋势!

因此这就是第一条门槛,只有大推力火箭才能将这些舱段送上太空,那么全球能制造大推力火箭的国家就那么几个。
因此,LEO运载能力在20吨以下的自己玩玩还可以,但真要玩空间站还是嫩了点,因此这个要求刷下了一大波翘首以待的国家!

国际空间站的费用原计划预算为500亿美元,其中包括美国的研制费用276亿美元,欧洲航天局36亿美元,日本35亿美元,俄罗斯30亿美元,加拿大10亿,另外还有轨道组装费用110亿美元!但从1998年建设到2018年为止,加上运营总共已经消耗了1600亿美元!这应该是人类建设的单个耗资最大的人工装置了!



当然空间站不止是建设,运营耗费更多,这也是二十年来费用直线上升到1600亿美元的重要原因,另原计划国际空间站在2024年退役,但据俄罗斯航天局评估国际空间站最早的节点舱“曙光号”舱段的运行状况良好,存在延寿的基础,因此打算延寿到2028年,每年费用在早些年前估计是30亿美元/年,但随着近些年成本上涨等原因,这个数字只会上升不会下降!

能经得起如此消耗的即使是美国也无力独立承担,因此才找了大家一起建造国际空间站!但在人心涣散的二十一世纪,各自都有自己的小算盘,还能拉起一个国际联盟来建造空间站吗?

热心网友 时间:2023-09-26 13:44

人类为什么要建太空站?
为什么建造国际空间站?
空间站,通俗叫太空站,就是一种可供人类长期居住的航天器,作为一种微重力和太空环境中从事科研的实验室,在这儿进行生物学、人体生命学、物理、天文、气象等科学研究实验,

这是地面上无法复制、无法替代的特殊科研环境。

国际空间站的前身,是NASA自由号空间站计划,

最早源自里根总统的星球大战计划,后来随着老布什总统叫停该计划,同时也搁置了自由号,克林顿执政时期在副总统戈尔直接推动下,由美国宇航局与俄罗斯联邦航天局共同创建一个国际共用的空间站项目——这就是国际空间站的最初计划。

关于ISS的命名,最初美国提议取名阿尔法(Alpha)空间站,但遭到俄罗斯反对,理由是此名暗示了这是人类史上第一个空间站,而前苏联和俄罗斯先后成功运行过8个空间站。

所以,最终取了个最平实的名称——国际空间站(International Space Station,简称ISS)。

建造、运营国际空间站,
到底花掉多少钱?
国际空间站是人类史上最昂贵的单体科研项目。截止2010年,累积投入高达1551亿美元,其中美国1311亿$(直接投入724亿$,航天飞机费用587亿$),俄罗斯120亿$,欧空局50亿$,日本50亿$,加拿大20亿$。

从1998年开建一直到现在,NASA平均每年花在ISS的费用就达35亿美元。

ISS宇航员平均每人每天花费750万$。

宇航员如何往返国际空间站?
目前唯一往返飞船就是俄罗斯的联盟号飞船。2008年还有航天飞机往返的时候,联盟号票价只有2180万美元/人,2017年已经暴涨到了7060万美元/人,而2018年已经涨到8100万美元/人。

10年时间,票价暴涨372%!

所以,NASA早在2010年就开始大力扶持本国太空快递公司,根据商业载人合同,分别向波音和SpaceX投入48.2亿$和31.4亿$,用于开发新一代商业载人飞船项目。

SpaceX和波音提供的平均报价,是在5800万美元/人。按照合同规定,舱位费还会逐年递减。

SpaceX开发的龙飞船2号,最早也要2019年12月首飞。 波音公司开发的波音星际飞船,最早要到2020年2月才能首飞。

国际空间站由谁来管理控制?
ISS最早发起国有16个国家,目前主要由6个国家/地区合作运营,包括美国、俄罗斯、
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